Արդյո՞ք բեռնատարի տեսախցիկը ավելի արագ է դարձնում այն: Շատ դեպքերում, այո, բայց դա կախված է բեռնատարի մոդելից և այն բանից, թե որ հատուկ տեսախցիկն եք օգտագործում: Դրանով հանդերձ, հետշուկային տեսախցիկները նախատեսված են բարձրակարգ աշխատանքի համար, այնպես որ դուք սովորաբար կարող եք ակնկալել ավելի արագ արագություններ բեռնատար մեքենան երթևեկելուց հետո:
Բեռնատարի երթևեկությունը ավելացնում է ձիաուժ:
Արդյունավետ տեսախցիկները մեծացնում են փականների բացման տևողությունը և ժամանակացույցը շարժիչի հարվածի ժամանակ, ավելացնում է ձիաուժը և ստիպում ձեր մեքենան ավելի արագ արագացնել: Դուք մի փոքր ավելի կոպիտ կզբաղվեք կատարողական տեսախցիկով, բայց կոկորդային դղրդյուն կստանաք, որը ցանկալի է որոշ փոխանցումատուփերի համար՝ կախված ձեր մեքենայից:
Բեռնատարի տեսախցիկը վա՞տ է:
Հետշուկայի տեսախցիկը ավելի քան հավանական է, որ «չի» ավելացնի գազի վազքը: Կախված տեսախցիկից, այն չի վնասի և չի կրճատի ձեր մեքենայի կյանքի տևողությունը…… միայն վարորդը և նրա վարելու սովորությունները կարող են դա անել: Իմ առաջարկը՝ եթե ուզում եք բենզինի գերազանց վազք, գնեք toyota կամ honda:
Պե՞տք է արդյոք ամեն օր վարորդով ուղեկցել:
Եթե ամեն օր վարում եք ձեր մեքենան, դուք պետք է հաշվի առնեք ավելի մեղմ տեսախցիկ, որն աշխատում է RPM-ի ողջ տիրույթում: Եթե ձեր մեքենան փողոցային/շերտային նպատակներով է, կարող եք թեքվել դեպի ավելի վայրի լիսեռներ: Եթե ձեր մեքենան միայն մրցարշավային է, ապա, հավանաբար, արդեն տեղադրված եք լիսեռ:
Պե՞տք է կարգավորել ձեր բեռնատարը տեսախցիկի փոխանակումից հետո:
Ձեր նոր տեսախցիկը տեղադրելուց հետո ձեզ կպահանջվի հատուկ մեղեդի, որպեսզի համոզվեք, որ ձեր մեքենանտրամաչափված է ձեր նոր մասերի համար: Մեքենայի ECU-ն պետք է տրամաչափվի՝ ձեր տեսախցիկի կողմից տրամադրվող լրացուցիչ օդի հոսքը ճիշտ չափելու համար, որպեսզի այն կարողանա նաև համամասնորեն ավելի շատ վառելիք ներարկել:
