2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Ինքնաթիռներն ավելի արագ չեն թռչում քանի որ նրանք ավելի շատ վառելիք են այրում ավելի բարձր արագության դեպքում, ինչը նշանակում է, որ դա տնտեսապես չէ: Բացի այդ, ավելի բարձր արագություններով աշխատելն ավելի մեծ ճնշում է գործադրում շարժիչների, ինչպես նաև ինքնաթիռի ֆյուզելաժի վրա, ինչը հանգեցնում է նրանց ավելի արագ մաշման:
Իսկ ինքնաթիռները երբևէ ավելի արագ կլինե՞ն:
Սովորական ուղևորային ինքնաթիռը կարող է նավարկել մոտ 560 մղոն/ժ (900 կմ/ժ), բայց սպասվում է, որ Overture-ը կհասնի 1, 122 մղոն/ժ (1, 805 կմ/ժ) արագության, ինչպես նաև հայտնի է: որպես Mach 1.7. Այդ արագությամբ անդրատլանտյան երթուղիներով, օրինակ՝ Լոնդոնից Նյու Յորք, ճանապարհորդության ժամանակը կարող է կրճատվել կիսով չափ:
Կարո՞ղ են ինքնաթիռները թռչել 1000 մղոն/ժ արագությամբ:
Աշխարհի ամենաարագ կառավարվող ինքնաթիռը Lockheed SR-71 Blackbird է: … Տուպոլևը պահպանում է այդ ռեկորդը 1960 թվականից ի վեր, չնայած մեկ այլ հենարան ինքնաթիռ՝ XF-84H Thunderscreech-ը, նախագծված էր թռչելու մոտ 1000 մղոն/ժ արագությամբ (1609 կմ/ժ):
Ի՞նչ է պատահում, եթե ինքնաթիռը շատ արագ է թռչում:
Երբ ինքնաթիռը շատ բարձրանում է, շարժիչները վառելու համար բավարար թթվածին չկա: … «Օդը ավելի քիչ խիտ է բարձրության վրա, ուստի շարժիչը կարող է վայրկյանում ավելի ու ավելի քիչ օդ ներծծել, քանի որ այն բարձրանում է, և ինչ-որ պահի շարժիչն այլևս չի կարող բավարար ուժ զարգացնել բարձրանալու համար»:
Ինչու են ինքնաթիռները թռչում 35000 ֆուտ բարձրությունից:
Հավասարակշռություն գործառնական ծախսերի և վառելիքի արդյունավետության միջև ձեռք է բերվելինչ-որ տեղ մոտ 35,000 ֆուտ, այդ իսկ պատճառով առևտրային ինքնաթիռները սովորաբար թռչում են այդ բարձրության վրա: Առևտրային ինքնաթիռների մեծ մասը նավարկվում է բարձրության վրագրեթե 35,000 ֆուտ-մոտ 6,62 մղոն (10,600 մետր) օդում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավելի ծանր դահուկորդն ավելի արագ է գնում:
Մյուս գործոնները հավասար են, ավելի ծանր դահուկորդն ավելի արագ է, քան թեթևը, քանի որ նրա օդի դիմադրությունն ավելի ցածր է: Այսպիսով, դահուկորդը կարող է ավելի արագ ընթանալ՝ ավելացնելով զանգվածը՝ դառնալով հնարավորինս ծանր իր կազմվածքի համար: Միայն մոտ 200 ֆունտ քաշի դեպքում ավելորդ քաշի առավելությունը վերանում է ձյան հետ աճող շփման պատճառով:
Արդյո՞ք ավելի բարձր ապրիլն ավելի արագ է ստեղծում վարկ:
Վարկային գնահատման մոդելները ձեր միավորները հաշվարկելիս հաշվի չեն առնում ձեր վարկի կամ վարկային քարտի տոկոսադրույքը: Արդյունքում, 0% APR ունենալը (կամ 99% APR) ուղղակիորեն չի ազդի ձեր միավորների վրա: Այնուամենայնիվ, ձեր վարկի վրա կուտակվող տոկոսների գումարը կարող է անուղղակի ազդել ձեր միավորների վրա մի քանի առումներով:
Արդյո՞ք ավելի արագ վարելը ավելի շատ բենզին է ծախսում:
Վարել չափազանց արագ: Ամերիկյան մեքենաների մեծ մասը աշխատում է արդյունավետության գագաթնակետին` առաջացնելով առավելագույն առաջընթացի արագություն` նվազագույն քանակությամբ վառելիքով` ժամում 50-60 մղոն արագությամբ: … Ավելի շատ ուժ է պահանջվում հավելյալ դիմադրությունը հաղթահարելու համար, որը ստիպում է շարժիչին ավելի շատ աշխատել՝ ավելի շատ վառելիք այրելով:
Ինքնաթիռներն ավելի շատ վերելակ ունեն:
Թռիչքի ժամանակ լրացուցիչ բարձրացում ստեղծելու համար ինքնաթիռներն ունեն թեղիկներ իրենց թևերի վրա դրանք կարող են երկարացնել՝ ավելի շատ օդ մղելու համար: Բարձրացնելը և քաշելը տարբերվում են ձեր արագության քառակուսու հետ, հետևաբար, եթե ինքնաթիռը մոտեցող օդի համեմատությամբ երկու անգամ ավելի արագ է ընթանում, ապա նրա թեւերը չորս անգամ ավելի են բարձրացնում (և քաշում):
Արդյո՞ք պտուտակավոր ինքնաթիռներն ավելի խնայողություն ունեն:
Շարժման արդյունավետություն Տուրբոշարժիչներն ունեն ժամում 460 մղոնից ցածր (740 կմ/ժ) օպտիմալ արագություն: Սա ավելի քիչ է, քան այսօր խոշոր ավիաընկերությունների կողմից օգտագործվող ռեակտիվ ինքնաթիռները, սակայն պտուտակային ինքնաթիռները շատ ավելի արդյունավետ են:
