Վարել չափազանց արագ: Ամերիկյան մեքենաների մեծ մասը աշխատում է արդյունավետության գագաթնակետին` առաջացնելով առավելագույն առաջընթացի արագություն` նվազագույն քանակությամբ վառելիքով` ժամում 50-60 մղոն արագությամբ: … Ավելի շատ ուժ է պահանջվում հավելյալ դիմադրությունը հաղթահարելու համար, որը ստիպում է շարժիչին ավելի շատ աշխատել՝ ավելի շատ վառելիք այրելով:
Ավելի արագ, թե դանդաղ վարելը խնայո՞ւմ է բենզին:
Ընդհանուր ըմբռնումն այն է, որ ավելի արագ գնալով ավելի շատ վառելիք է այրվում և, հետևաբար, որքան դանդաղ եք վարում, այնքան քիչ վառելիք կծախսվի ձեր մեքենան, բայց դա իրականում ճիշտ չէ: … Ավելի դանդաղ, և ձեր փոխանցման տուփը ավտոմատ կերպով կանցնի ավելի ցածր փոխանցումատուփի, որը պահպանելու համար ավելի շատ վառելիք է պահանջվում: Կատարեք արագության սահմանափակում:
Ո՞րն է վառելիքի ամենաարդյունավետ արագությունը վարելու համար:
Energy Saving Trust-ն ասում է, որ ամենաարդյունավետ արագությունը, որը դուք կարող եք վարել մեքենայով՝ վառելիքի լավագույն խնայողություն ձեռք բերելու առումով, 55-65 մղոն/ժ է: Այնուամենայնիվ, ցանկացած ավելի արագ, և վառելիքի արդյունավետությունը արագորեն նվազում է: Օրինակ՝ 85 մղոն/ժ արագությամբ վարելը 40%-ով ավելի շատ վառելիք է ծախսում, քան 70 մղոն/ժ արագությամբ (օհ, և դա նույնպես անօրինական է):
Օրվա ո՞ր ժամն է ավելի լավ գազը լցնելու համար:
Լցրեք բաքը առավոտյան կամ ուշ գիշեր Հիանալի գաղափար է այցելել բենզալցակայան վաղ առավոտյան և ուշ երեկոյան, երբ ցուրտ է: դրսում. Եղանակը զով է, և տանկը հասել է իր պաշարներին։
Արագ վարելը լավ է ձեր մեքենայի համար?
Եթե ավելի արագ գնաք, մեկ մղոնն ավելի շատ վառելիք կծախսեսքշվածև ձեր փոխանցման տուփը կարող է չկարողանալ շարունակել: Նաև այդքան արագ վարելը նշանակում է լրացուցիչ սթրես ձեր շարժիչի բոլոր փոքր շարժվող մասերի վրա, և դա կարող է հանգեցնել վաղ մաշվածության:
