2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
1698-ին Թոմաս Սեյվերին արտոնագրել է ձեռքով աշխատող փականներով պոմպ՝ հանքերից ջուրը բարձրացնելու գոլորշու խտացման արդյունքում առաջացած ներծծման միջոցով: Մոտ 1712 թվականին մեկ այլ անգլիացի՝ Թոմաս Նյուքոմենը, մշակեց ավելի արդյունավետ գոլորշու շարժիչ մխոցով, որը բաժանում է խտացող գոլորշին ջրից:
Ո՞վ է հորինել գոլորշու շարժիչը 1800-ականներին:
Առաջին օգտակար գոլորշու շարժիչը հայտնագործվել է Թոմաս Նյուքոմեն-ի կողմից 1712 թվականին: Newcomen շարժիչը օգտագործվել է հանքերից ջուր մղելու համար: Գոլորշու հզորությունը իսկապես բարձրացավ Ջեյմս Ուոթի կողմից 1778 թվականին կատարած բարելավումներով: Վատ գոլորշու շարժիչը զգալիորեն բարելավեց գոլորշու շարժիչների արդյունավետությունը:
Ե՞րբ են գործարկվել գոլորշու շարժիչները:
Շոգեմեքենան ի սկզբանե հայտնագործվել և կատարելագործվել է հանքերում օգտագործելու համար: Savery-ի կողմից գոլորշու պոմպի ներդրումը 1698 և 1712 թվականին Newcomen գոլորշու շարժիչի ներդրումը մեծապես նպաստեց ջրի հեռացմանը և հնարավորություն տվեց ավելի խորացնել հանքերը՝ հնարավորություն տալով ավելի շատ ածուխ արդյունահանել:
Ո՞վ է հորինել իրական գոլորշու շարժիչը:
Ո՞վ էր James Watt: Ջեյմս Ուոթը 18-րդ դարի գյուտարար և գործիքներ պատրաստող էր: Չնայած Ուոթը հորինել և կատարելագործել է մի շարք արդյունաբերական տեխնոլոգիաներ, նա լավագույնս հիշվում է գոլորշու շարժիչի բարելավումներով:
Իսկ եթե գոլորշու շարժիչը երբեք չհայտնվեր:
Եթե շոգեկառքը երբեք չհայտնվեր, մարդիկ շատ ավելի ուշ կգտնեին ոսկի: Ոսկու տենդը կլիներավելի երկար են տևել, քանի որ շատ մարդիկ չէին կարող ճանապարհորդել դեպի արևմուտք: Բացի այդ, ոսկին շատ ավելի արժեր, եթե այն ավելի ուշ գտնվեր:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վտանգավո՞ր է գոլորշու ջերմությունը:
Գոլորշին կարող է ավելի ծանր այրվածքներ առաջացնել, քան ջուրը, քանի որ այն կարող է գերտաքացած լինել, բայց գոլորշու այրվածքների ծանրությունը սովորաբար ավելի ցածր է, քան հրդեհից առաջացածները, ասում է դոկտոր Գալագերը: Երեխաների դեպքում տաք ջրից, մասնավորապես՝ լոգանքի եռացող ջրից, այրվածքներն ավելի հաճախ են հանդիպում, ասաց նա։ Կարո՞ղ է գոլորշու ջերմությունը հրդեհ առաջացնել:
Ե՞րբ է հայտնագործվել սերվո շարժիչը:
Առաջին աշխատող պտտվող էլեկտրական շարժիչը ներկայացվել է 1834 թվականի մայիսի -ին Մորից Ջակոբիի կողմից: 1838 թվականին Յակոբին նորից ներմուծեց կատարելագործված և ավելի հզոր շարժիչ: Այնուամենայնիվ, այս էլեկտրական շարժիչները մեծ էին և թույլ, համեմատած նրանց հետ, որոնք մենք այսօր օգտագործում ենք:
Ե՞րբ է հայտնագործվել ռեակտիվ շարժիչը:
Գերմանացի Հանս ֆոն Օհայնը առաջին գործառնական ռեակտիվ շարժիչի նախագծողն էր, թեև ռեակտիվ շարժիչի գյուտի վարկը պատկանում էր Մեծ Բրիտանիայի Ֆրենկ Ուիթլին: Ուիթլը, ով արտոնագիր է գրանցել տուրբոռեակտիվ շարժիչի համար 1930-ին, ստացել է այդ ճանաչումը, սակայն թռիչքի փորձարկում չի կատարել մինչև 1941 թվականը:
Ե՞րբ է հայտնագործվել 4 հարվածային շարժիչը:
Չորս հարվածի ցիկլը արտոնագրվել է 1862-ին ֆրանսիացի ինժեներ Ալֆոնս Բո դե Ռոշասի կողմից, բայց քանի որ Օտտոն առաջինն էր, ով այս սկզբունքի վրա հիմնված շարժիչ ստեղծեց, այն սովորաբար հայտնի է որպես Օտտո ցիկլ։ Ե՞րբ է հայտնագործվել 2 հարվածային շարժիչը:
Որտե՞ղ է հայտնագործվել ներքին այրման շարժիչը:
Ավտոմեքենան և շրջակա միջավայրը ամերիկյան պատմության մեջ. էներգիայի օգտագործումը և ներքին այրման շարժիչը: Առաջին բենզինով վառելիքով աշխատող, չորս հարվածով շարժիչը կառուցվել է Գերմանիա-ում 1876 թվականին: 1886 թվականին Կարլ Բենցը սկսեց ներքին այրման շարժիչներով ավտոմեքենաների առաջին առևտրային արտադրությունը:
