2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Սեպտեմբերի 11-ից հետո Կոնգրեսը ընդունեց ավիաընկերության դրամաշնորհների և վարկերի փրկության ծրագիր: Այն նախատեսված էր օգնելու ավիաընկերություններին նորից ապահովագրություն ձեռք բերելու համար, բայց այն նաև ներառում էր գործադիր տնօրենների վարձատրության չափեր և «ոսկե պարաշյուտներ» մեկնող ղեկավարների համար: Ավելի մեծ օգնության դեպքում հասարակությունը կարող է պահանջել ավելի նշանակալի վերահսկողություն:
Ի՞նչ ընկերություններ են փրկվել 2009 թվականին:
Բուշը հայտարարեց, որ հավանություն է տվել օգնության ծրագրին, որը 17,4 միլիարդ դոլարի վարկեր կտրամադրի ԱՄՆ-ին: ավտոարտադրողներ GM-ը և Chrysler-ը՝ նշելով, որ ներկայիս տնտեսական պայմաններում «ԱՄՆ ավտոարդյունաբերության փլուզումը թույլ տալը գործողությունների պատասխանատու միջոց չէ»: Բուշն անմիջապես տրամադրեց 13,4 միլիարդ դոլար, ևս 4 դոլարով…
Ավիաընկերությունները փրկվե՞լ են:
ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ - Թրամփի վարչակազմը սկզբունքային համաձայնություն է ձեռք բերել խոշոր ավիաընկերությունների հետ25 միլիարդ դոլարի օգնության պայմանների վերաբերյալ՝ աջակցելու արդյունաբերությանը, որը խաթարված է կորոնավիրուսային համաճարակի պատճառով: … «Մեր ավիաընկերությունները այժմ լավ վիճակում են, և նրանք կանցնեն շատ դժվար ժամանակաշրջան, որը նրանց պատճառով չի եղել»:
Ե՞րբ են ավիաընկերությունները ստացել օգնություն:
Ինչպես շատ ոլորտներ, որոնք տուժել են COVID-19 համաճարակից, ավիաընկերությունները տեսել են եկամուտների զգալի անկումներ: Ավիաընկերություններին փոթորիկը հաղթահարելու առաջին փորձի համար Կոնգրեսը ստեղծեց օգնության փաթեթ ԱՄՆ առևտրային ավիաընկերությունների համար 2020 թվականի ապրիլին -ին որպես Coronavirus Aid, Relief and Economic Security (CARES) ակտի մաս:
Ինչով են զբաղվել ավիաընկերություններըՓողի՞ն փրկության համար
Լավ նորությունն այն է, որ փրկարարական գումարը, ամենայն հավանականությամբ, փրկեց մինչև 75,000 աշխատատեղ, որոնց մեծ մասը մնաց ամբողջական վարձատրությամբ: Եվ այդ գումարը նաև հետ պահեց ավիաընկերություններին սնանկության դիմում ներկայացնելուց, և ի վիճակի եղավ լաստանավերով տեղափոխել ուղևորներ ամբողջ երկրում, որպեսզի սկսեն տնտեսական աճը, քանի որ առողջական ճգնաժամը թուլանում է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք delta ավիաընկերությունները նավթավերամշակման գործարան են գնել:
Առավի վառելիքը հայտնի է որպես նավթավերամշակման բիզնեսի կայուն Էդդի, կանխատեսելի շահույթ արտադրող, որը հավասարակշռում է բենզինի և դիզելային վառելիքի վաճառքի սեզոնային պտույտները: … Բայց ավիաընկերությունների համար դա գլխացավանք է՝ մեծ և անկանխատեսելի ծախս, որը շփոթեցնում է մենեջերներին:
Ինչու՞ են նվազել զբոսաշրջիկների ժամանումները 2009 թվականին:
ՄԱԿ-ի զբոսաշրջության կազմակերպությունը չորեքշաբթի ասաց, որ միջազգային արձակուրդային ճանապարհորդությունները կարող են նվազել մինչև 2 տոկոս 2009 թվականին, քանի որ տնտեսական ճգնաժամը վատթարանում է: Ռիֆայը աճը համեստ է անվանել՝ համեմատած 2004-2007 թվականների «բելլիվ տարիների» հետ, երբ աճը միջինը կազմում էր 7 տոկոս:
Արդյո՞ք համաամերիկյան ավիաընկերությունները դեռ գոյություն ունեն:
Հիմնական տանողներ: Չնայած Pan Am ավիաընկերության փակմանը, ապրանքանիշը շարունակում է ապրել փոփ մշակույթում և նորաձևության մեջ. ABC հեռուստաալիքը հեռարձակեց Pan Am-ը, հորինված դրամա, որը ներկայացնում էր ավիաընկերությունը, 2011 թվականին և թռուցիկ բար, որտեղ ներկայացված էր ապրանքանիշը բացվել է Ցինցինատիի կենտրոնում 2019 թվականի հոկտեմբերին:
Ո՞ր ավիաընկերությունները սպասարկում են fwa:
Այսօր Ֆորտ Ուեյնը սպասարկվում է չորս փոխադրողների կողմից՝ Allegiant Air, American Eagle, Delta և United Express: Թեև դրանք կազմում են օդանավակայանի երթևեկության չնչին տոկոսը (1%-ից պակաս), օպերատորների չարտերային թռիչքները, ներառյալ Allegiant-ը, Vision Airlines-ը և Republic Airlines-ը, նույնպես գործում են օդանավակայանից:
Արդյո՞ք եթովպական ավիաընկերությունները անվտանգ են:
Ethiopian Airlines՝ Եթովպիայի ազգային ավիաընկերությունը, ունի լավ անվտանգության ցուցանիշ: 2019 թվականի մարտի դրությամբ Ավիացիոն անվտանգության ցանցը գրանցում է 64 դժբախտ պատահար/միջադեպ Եթովպական ավիաուղիների համար, որոնց ընդհանուր թիվը կազմում է 459 մահ 1965 թվականից ի վեր, գումարած վեց պատահար Ethiopian Air Lines-ի համար, որը ավիաընկերության նախկին անվանումն էր։:
