Բաշխիչի կափարիչի և ռոտորի փոխարինումը միաժամանակ պետք է կատարվի յուրաքանչյուր 50,000 մղոն, անկախ նրանից, թե դրանք վնասված են, թե ոչ: Եթե ձեր մեքենան ամեն տարի շատ մղոններ չի անցնում, լավ գաղափար է նաև դրանք փոխարինել երեք տարին մեկ անգամ:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ դիստրիբյուտորի գլխարկը վատն է:
Վատ կամ անհաջող բաշխիչ ռոտորի և գլխարկի ախտանիշները
- Շարժիչը միանում է: Շարժիչի անսարքությունները կարող են առաջանալ մի շարք պատճառներով: …
- Մեքենան չի միանում։ …
- Ստուգեք շարժիչի լույսը միանում է: …
- Շարժիչի ավելորդ կամ անսովոր աղմուկներ։
Որքա՞ն ժամանակ պետք է պահպանվի դիստրիբյուտորի գլխարկը:
Բաշխիչի գլխարկը, ռոտորը և կայծային մոմերը կարող էին երկարացնել այն, և հաճախ փոխարինվում էին 30,000 մղոն (48, 280 կիլոմետր) կարգաբերմամբ: Մոմերի լարերը ամենաերկարն էին պահում, առաջարկվող փոփոխությամբ մոտ 90 000 մղոն (144 841 կիլոմետր):
Կարո՞ղ եմ պարզապես փոխարինել դիստրիբյուտորի գլխարկը:
Շատ հեշտ է փոխել դիստրիբյուտորի գլխարկը և կայծային մոմերի լարերը: Գործնականում յուրաքանչյուրը կարող էդա անել, և միակ գործիքը, որը պահանջվում է, Phillips գլխի պտուտակահանն է: Սպիտակ պիտակները կամ նոթատետրը, գծանշման գրիչը և սկոտչ ժապավենը նույնպես կարող են օգտակար լինել:
Արդյո՞ք դիստրիբյուտորների գլխարկները մաշվում են:
Բաշխիչի ռոտորը և գլխարկը բռնկման ոլորաններից լարումը փոխանցում են շարժիչի բալոններին: … Բաշխիչի ռոտորը և խցիկը պարբերաբար ենթարկվում են բարձր լարման,այսինքն, ամեն անգամ, երբ միացնում եք ձեր մեքենան, էլեկտրականությունը հոսում է նրանց միջով: Դրա պատճառով դրանք ժամանակ առ ժամանակ մաշվում են:
