Այնուամենայնիվ, շատ կարևոր է պարզաբանել, որ մաքուր բուսական յուղը վառելիքի լավագույն ընտրությունը չէ դիզելային համակարգերի համար: … Մաքուր բուսական յուղը, մյուս կողմից, կարող է խանգարել մեքենայի շարժիչին և ներքին համակարգերին՝ առաջացնելով այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են. Վառելիքի պոմպի և գծերի վնաս:
Օրինակա՞ն է դիզելային վառելիքը բուսական յուղով աշխատելը:
Կարո՞ղ է դիզելային շարժիչը աշխատել թափոնների բուսական յուղով (WVO): Այո, քանի դեռ WVO-ն պատշաճ կերպով ջրազրկվել է / մաքրվել / զտվել է: Շարժիչի տեսանկյունից, իսկապես կարևոր չէ՝ դուք օգտագործում եք խանութից գնված բուսական յուղ, թե վերամշակված WVO:
Կարո՞ղ է դիզելային շարժիչը աշխատել ճաշ պատրաստելու յուղով:
Դուք կարող եք դիզելային մեքենա վարել բուսական յուղով: Բուսական յուղը կարող է սնուցել ձեր մեքենան, սակայն շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը դեռևս պարզ չէ: … Այս մեքենաները, որոնք կոչվում են բուսական մեքենաներ կամ ճարպային մեքենաներ, ունեն վառելիքի համակարգեր, որոնք փոփոխված են ինչպես դիզվառելիքը, այնպես էլ ուղիղ բուսական յուղն այրելու համար:
Բուսական յուղն ավելի մաքուր է այրվո՞ւմ, քան դիզելային վառելիքը:
Այն ավելի մաքուր է այրվում:
Բիոդիզելն ավելի մաքուր է այրվում, քան նավթային դիզելը: Իրականում, մաքուր կենսադիզելն արտադրում է մինչև 75%-ով ավելի քիչ ջերմոցային գազեր և մասնիկներ։
Էլ ինչի՞ վրա կարող է աշխատել դիզելային շարժիչը:
Կոմպրեսիոն բռնկման շարժիչները, որոնք ավելի հայտնի են որպես դիզելային շարժիչներ, ի սկզբանե նախատեսված էին գետնանուշի յուղով աշխատելու համար, այլ ոչ թե փոքր մածուցիկ,նավթի վրա հիմնված վառելիք, որով այն աշխատում է այսօր: Սրանք կարող են լինել և՛ բուսական յուղեր կամ նույնիսկ կենդանական ճարպեր՝ մշակված որպես վառելիք օգտագործելու համար: …
