Յուղով սառեցված շարժիչներ օգնում են պահպանել յուղի մածուցիկությունը և յուղումըօպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջոցով: Դրա համար յուղը շրջանառվում է յուղի հովացուցիչի միջև և սառչում է հոսող օդի միջոցով, որն էլ իր հերթին սառեցնում է շարժիչի յուղը: Այս սառեցված շարժիչի յուղը հետ է գլորվում մեկ այլ բաճկոնի միջոցով:
Օդով հովացվող շարժիչներն ավելի լավն են:
Սովորաբար, դրանք նույնպես ավելի թեթև են, քան հեղուկով սառեցված շարժիչները, քանի որ դրանք ավելի քիչ մասեր ունեն: Օդով հովացվող շարժիչները նույնպես տաքանում են շատ ավելի արագ, քանհեղուկով սառեցված շարժիչները և չունեն հովացուցիչ նյութի սառեցման վտանգ, ինչը օգտակար է, եթե մեքենան աշխատեցնում եք ծայրահեղ ցուրտ պայմաններում: ջերմաստիճան.
Ի՞նչ է նշանակում յուղով սառեցված շարժիչ ասելով:
Յուղով հովացվող շարժիչում շարժիչի յուղը առանձին սառչում է յուղի հովացուցիչով: Այս շարժիչը հիմնականում օդով հովացվող շարժիչ է արտաքին յուղի սառեցնողով: … Քանի որ յուղը կորցնում է ջերմությունը, այն դառնում է ավելի սառը, ինչպես նաև պահպանում է իր մածուցիկությունը: Այս շարժիչը օգնում է բարելավել շարժիչի աշխատանքը:
Ի՞նչ տարբերություն հեղուկով և յուղով սառեցվող շարժիչների միջև:
Շարժիչից դուրս օգտագործվում է յուղի հովացուցիչ՝ շարժիչի յուղը սառեցնելու համար: Այն նման է ռադիատորի և պարունակում է մազանոթ խողովակներ և լողակներ: Շարժիչի յուղը շրջանառվում է յուղի հովացուցիչով, որը սառեցնում է շարժիչի յուղը: … Հեղուկ հովացմամբ շարժիչ. հեղուկով հովացվող շարժիչներում հեղուկ հովացուցիչ նյութ օգտագործվում է շարժիչը հովացնելու համար:
Ունեն յուղով սառեցված շարժիչներըռադիատորներ?
Յուղի սառեցումը շարժիչի յուղի օգտագործումն է որպես հովացուցիչ նյութ՝ սովորաբար ներքին այրման շարժիչից ավելցուկային ջերմությունը հեռացնելու համար: Տաք շարժիչը ջերմություն է փոխանցում յուղին, որն այնուհետև սովորաբար անցնում է ջերմափոխանակիչով, որը սովորաբար ռադիատորի տեսակ է, որը հայտնի է որպես յուղի հովացուցիչ:
