Օդի ցածր ճնշման նախազգուշական ազդանշան պահանջվում է օդային արգելակներով մեքենաների համար: Նախազգուշական ազդանշանը, որը դուք կարող եք տեսնել, պետք է միացվի մինչև տանկերում օդի ճնշումը իջնի 60 psi-ից ցածր: (Կամ կոմպրեսորի կառավարիչի ճնշման կեսը հին մեքենաների վրա:)
Որո՞նք են օդային արգելակման համակարգի հինգ հիմնական բաղադրիչները:
Օդային արգելակման համակարգի մասեր
- 1 – Օդային կոմպրեսոր: Օդային կոմպրեսորը օդը մղում է օդի պահեստավորման տանկեր (ջրամբարներ): …
- 2 – Օդային կոմպրեսորի կառավարիչ: …
- 3 – Օդային պահեստային տանկեր: …
- 4 – Օդային տանկի արտահոսք: …
- 5 – Ալկոհոլի գոլորշիացնող սարք: …
- 6 – Անվտանգության փական: …
- 7 - Արգելակի ոտնակ: …
- 8 – Հիմքի արգելակներ։
Ինչու՞ պետք է օդային տանկերը ջրահեռացվեն:
Ինչու՞ պետք է օդափոխել բաքերը: Ջուրը և կոմպրեսորային յուղը կարող են ներթափանցել տանկի ներսում և կարող են սառչել ցուրտ եղանակին և առաջացնել արգելակման խափանում: … Երբ օդի ճնշումը հանվում է, զսպանակները դրվում են արգելակների վրա: Տաքսիում կայանման արգելակի կառավարումը վարորդին թույլ է տալիս օդը դուրս թողնել արգելակներից:
Ինչպե՞ս է օդը մղվում պահեստավորման բաք:
Օդային կոմպրեսորը օդը մղում է օդի պահեստավորման տանկերը (ջրամբարներ): Օդային կոմպրեսորը միացված է շարժիչին շարժակների կամ V-գոտիի միջոցով: Կոմպրեսորը կարող է օդով սառեցվել կամ կարող է սառչել շարժիչի հովացման համակարգով: Այն կարող է ունենալ սեփական նավթի պաշար կամ լինելյուղված շարժիչի յուղով:
Ի՞նչն է պահպանում օդի ճնշումը օդային արգելակման համակարգում:
Կոմպրեսոր. Օդային կոմպրեսորի գործառույթը (նկ. 8) կայանում է նրանում, որ ստեղծել և պահպանել օդային ճնշումը, որն անհրաժեշտ է օդային արգելակները և օդային շարժիչով աշխատող պարագաները գործարկելու համար:
