2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Հին Չինաստան Sternpost-ի վրա տեղադրված ղեկները սկսեցին հայտնվել չինական նավերի մոդելների վրա՝ սկսած մ.թ. 1-ին դարից -ից: Այնուամենայնիվ, չինացիները շարունակեցին օգտագործել ղեկային թիակը ղեկը հայտնագործելուց շատ հետո, քանի որ ղեկային թիակը դեռևս սահմանափակ գործնական կիրառություն ուներ ներքին արագընթաց գետով ճանապարհորդելու համար:
Ե՞րբ է հայտնագործվել առանցքային ղեկը:
Արևմուտքում ղեկի տեխնոլոգիայի առաջին գրանցված օգտագործումը եղել է 1180-ում: Գտնվել են 1-ին դարով թվագրվող բարդ կախովի առանցքային ղեկերի չինական խեցեղենի մոդելներ (որոնք թույլ են տալիս ղեկը բարձրացնել ծանծաղ ջրերում):
Ի՞նչ է ետնամասի ղեկը:
«Առաջին ղեկը [էր a] ղեկային սարքը, որը տեղադրված էր կորպուսի արտաքին կամ հետևի մասում: [Այն] կարելի էր իջեցնել կամ բարձրացնել՝ ըստ ջրի խորության: Այս տեսակի ղեկը հնարավորություն է տալիս ղեկին անցնել մարդաշատ նավահանգիստներով, նեղ ալիքներով և գետերի արագ հոսքերով»:
Չինացի՞ն են հորինել ետնամասի ղեկը:
Չինացիները նախկինում հայտնագործել էին ետնամասի ղեկը, իրականում Հան դինաստիայում, բայց ետևի ղեկը շատ, շատ կարևոր էր նավի կառավարման համար: Նրանք նաև առագաստներ էին հորինել, որոնք կարող էին շարժվել: Ավելի վաղ ժամանակներում Միջերկրական ծովում առագաստները ամրացված էին։
Ե՞րբ է հայտնագործվել ղեկը Հին Չինաստանում:
Ղեկը հայտնագործվել է 206 մ.թ.ա. մինչև մ.թ. 202 թ. Հան դինաստիայի կողմից։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ե՞րբ է հայտնագործվել էլեկտրական ղեկը:
Ֆրենսիս Դևիս՝ ղեկի կառավարման գուրու Ֆրենսիս Դևիս անունով ինժեները ստեղծեց առաջին գործնական ղեկային ղեկային համակարգը 1926-ին: Դեյվիսը, ավտոմոբիլային ինժեներ, ով աշխատում էր Pierce Arrow-ի բեռնատարների բաժնում, ուսումնասիրում էր, թե ինչպես հեշտացնել ղեկը:
Հնարավո՞ր է ետևի պտտվել:
Կլոր ետևի ձեռքի զրահը մարմնամարզության քայլ է, որը թույլ է տալիս օգտագործել հիմնական շրջանաձևի իմպուլսըարագ և հզոր մեջքի ձեռքի սպին ստեղծելու համար: Իմացեք, թե ինչպես անել այս երկու շարժումները առանձին, նախքան դրանք միավորել: Արդյո՞ք ավելի դյուրին է կլոր ետևի ձեռքի սրինգ անելը:
Արդյո՞ք ղեկը ունիվերսալ է:
Հետշուկայի ղեկերը ունիվերսալ են և, հետևաբար, չնայած դրանք կարող են «տեղավորվել ցանկացած մեքենայից», նրանք պահանջում են մի տեսակ ադապտեր, որը կոչվում է բոսս-կիտ կամ անիվի հանգույցի ադապտեր: Բոլոր ղեկները տեղավորու՞մ են բոլոր մեքենաներին:
Ե՞րբ օգտագործել ղեկը:
Handlebars-ը մաքուր մատուցման շարժիչ է: Այն լավ է աշխատում, եթե ցանկանում եք թույլ տալ մարդկանց գրել կաղապարներ HTML-էջերի, էլ. նամակների կամ նշագրման ֆայլերի ցուցադրման համար: Այն չունի ներկառուցված աջակցություն իրադարձությունների մշակման, հետնախորքային ծառայություններ մուտք գործելու կամ DOM-ի հավելյալ թարմացումների համար:
Արդյո՞ք ղեկը մահացել է մոխրագույնի անատոմիայի վրա:
Հելմը ողջ է և առողջ և ներել է Շմիդտին Մերեդիտ Գրեյի հետ շփոթելու համար: Ստուգեք. Սիմսի դեմքի մաշկը ձգվել է գանգի վրա, և նա ապաքինվում է։ Ի՞նչ է պատահել GREY-ի անատոմիայի ղեկին: Grey's Anatomy-ի բժիշկ Թարին Հելմը վերջերս սարսափելի պահ ուներ ԱՄՆ-ում, քանի որ մի պահ թվում էր, թե նա կարող էր զոհ լինել այդքան սպասված Station 19-ի իրադարձության քրոսովերի ժամանակ:
