Ֆրենսիս Դևիս՝ ղեկի կառավարման գուրու Ֆրենսիս Դևիս անունով ինժեները ստեղծեց առաջին գործնական ղեկային ղեկային համակարգը 1926-ին: Դեյվիսը, ավտոմոբիլային ինժեներ, ով աշխատում էր Pierce Arrow-ի բեռնատարների բաժնում, ուսումնասիրում էր, թե ինչպես հեշտացնել ղեկը:
Ե՞րբ է հայտնվել էլեկտրական ղեկը։
Առաջին էլեկտրական ղեկային համակարգը հայտնվեց Suzuki Cervo-ում 1988:
Բոլոր նոր մեքենաներն ունե՞ն էլեկտրական ղեկ։
Եթե դուք այսօր մեքենա եք գնում, ապա այն, հավանաբար, մեծ տարբերություն կունենա ղեկի հզորության մեջ, քան 10 կամ նույնիսկ ընդամենը 5 տարի առաջ եղած մեքենաները. Ղեկի համակարգը հենվելու է էլեկտրական շարժիչի վրա՝ հիդրավլիկ մխոցի փոխարեն: խթանել. Այսօր վաճառվող նոր մեքենաների մեծամասնությունն օգտագործում է էլեկտրական ղեկ:
Մեքենաներն ունե՞ն էլեկտրական ղեկ։
Իրականում, շատ ավելի շատ ավտոարտադրողներ այժմ մեքենաներ են արտադրում EPS (էլեկտրոնային ղեկ) համակարգերով: Ամեն դեպքում, այս օրերին ճանապարհին ընթացող տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը դեռ օգտագործում է ղեկի հիդրավլիկ համակարգեր: Չափազանց կարևոր է ունենալ որոշակի գիտելիքներ ձեր մեքենայի ղեկի հզորության համակարգի տեսակի մասին:
Ե՞րբ է Mercedes-ը սկսել օգտագործել էլեկտրական ղեկը։
Ներկայացվել է 2011-ին CLS (218) մոդելով, գործնականում յուրաքանչյուր նոր Mercedes-Benz մոդել, որը հայտնվել է այդ ժամանակվանից, ունի այս նորարարական համակարգը:
