2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Պատշապես լիցքավորվող փոփոխականների մեծ մասը պետք է արտադրի մոտ 13,8-ից մինչև 14,2 վոլտ լարում, երբ պարապուրդում անջատված լույսերն ու պարագաները: Միշտ հետևեք մեքենայի արտադրողի տեխնիկական բնութագրերին: Ասիական շատ մեքենաներ, օրինակ, ավելի բարձր լիցքավորման լարում ունեն մոտ 15 վոլտ:
Ո՞րն է լարումը շատ ցածր փոփոխիչի համար:
0,2 վոլտից ավելիցուցանիշը նշանակում է անախորժություն: Իդեալում, ցանկացած կապի վրա լարման անկումը պետք է լինի զրո կամ 0,1 վոլտից պակաս: Վատ գետնին միացումները լիցքավորման ցածր թողունակության և փոփոխականի ձախողման հաճախ անտեսված պատճառ են:
Ի՞նչ է նորմալ փոփոխական լարումը:
Լավ փոփոխականը պետք է պահպանի մարտկոցի լարումը 13,9-ից մինչև 14,8 վոլտ (14,2-ը օպտիմալ է):
Ի՞նչ լարման վրա պետք է լիցքավորվի իմ փոփոխիչը:
Լավ գեներատորը պետք է անջատի 13,5-14,5 վոլտ: Սթրես-թեստ գեներատորի վրա - Բեռը դրեք փոփոխիչի վրա՝ միացնելով լուսարձակները, ռադիոն և օդորակիչը: Լարումը պետք է բարձր մնա այս սխեմաների միացված լինելու դեպքում:
Պե՞տք է արդյոք փոփոխիչի լարումը կայուն լինի:
Որոշ փոփոխիչների համար նորմալ է տեսնել որպես ցածր 13 վոլտ: Ոմանց համար հաստատուն 13,6 վոլտը խնդիր է: Մյուսների համար նորմալ է 16 վոլտ բարձրություն տեսնել երկար ձգումների համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Տրանսֆորմատորի լարումը կա՞:
Տրանսֆորմատորներում լարման կարգավորումը է առանց բեռի լարման և լրիվ բեռի լարման տարբերությունը: Սա սովորաբար արտահայտվում է տոկոսներով: Օրինակ՝ տրանսֆորմատորը մատակարարում է 100 վոլտ առանց ծանրաբեռնվածության, իսկ լարումը իջնում է մինչև 95 վոլտ լրիվ բեռնվածության դեպքում, կարգավորումը կլինի 5%.
Որպեսզի վարկածը վավեր լինի, այն պե՞տք է ստուգելի լինի:
Որպեսզի վարկածը գիտական համարվի, այն պետք է ստուգելի լինի. այն, սկզբունքորեն, պետք է կարող լինի ապացուցել սխալը: Բնության մասին մարդկանց հավաքական բացահայտումները և բնության մասին գիտելիքների հավաքագրման և կազմակերպման գործընթացը: Նոր գիտելիքներ ձեռք բերելու, կազմակերպելու և կիրառելու կանոնավոր մեթոդ:
Կոդերի ավելացման կարիք կա՞ 59 փոփոխիչի:
«Ընդհանրապես, մենք կարիք չունենք -59 փոփոխիչի մասին հայտնել ավելացնելու-ի կոդերի մասին»: Կոդերի ավելացման կարիք կա՞ փոփոխողի: Փոփոխիչները չպետք է օգտագործվեն լրացուցիչ կոդերում…. Ե՞րբ պետք է օգտագործվի 59 փոփոխիչը: Modifier 59-ը պետք է օգտագործվի տարբերակելու տարբեր նստաշրջան կամ հիվանդի հանդիպում, կամ այլ ընթացակարգ կամ վիրահատություն, կամ տարբեր անատոմիական տեղամաս կամ առանձին վնասվածք:
Մարտկոցը լիցքավորելու է մարտկոցը պարապ վիճակում:
Արդյո՞ք մեքենայի մարտկոցները լիցքավորվում են, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է: Պատասխանն է՝ 'ԱՅՈ', այո, մեքենայի մարտկոցը լիցքավորվում է, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է: … Այնուհետև փոփոխիչն արտադրում է AC հոսանք՝ դրանով իսկ լիցքավորելով մարտկոցը, երբ ձեր մեքենան պարապուրդի մեջ է:
Ինչու է մեքենան թրթռում պարապ վիճակում:
Շարժիչի ամրակները ձեր շարժիչը միացված են պահում մեքենային: Թույլ կամ կոտրված ամրակները չեն կարող ամուր պահել շարժիչըշարժիչի խցիկում և պարապ վիճակում առաջացնում են թրթռումներ: Եթե ցնցումները թուլանում են, երբ մեքենան գտնվում է չեզոք վիճակում, դա կարող է ցույց տալ, որ շարժիչի ամրակները պատասխանատու են թրթռումների համար:
