Տրանսֆորմատորներում լարման կարգավորումը է առանց բեռի լարման և լրիվ բեռի լարման տարբերությունը: Սա սովորաբար արտահայտվում է տոկոսներով: Օրինակ՝ տրանսֆորմատորը մատակարարում է 100 վոլտ առանց ծանրաբեռնվածության, իսկ լարումը իջնում է մինչև 95 վոլտ լրիվ բեռնվածության դեպքում, կարգավորումը կլինի 5%.
Ինչպե՞ս է աշխատում լարման տրանսֆորմատորը:
Տրանսֆորմատորի միջուկն աշխատում է ուղղորդելու մագնիսական դաշտի ուղինառաջնային և երկրորդային կծիկների միջև՝ կանխելու էներգիայի վատնումը: Երբ մագնիսական դաշտը հասնում է երկրորդական կծիկին, այն ստիպում է իր ներսում գտնվող էլեկտրոններին շարժվել՝ ստեղծելով էլեկտրական հոսանք էլեկտրաշարժիչ ուժի (EMF) միջոցով:
Ի՞նչ է առաջնային լարումը տրանսֆորմատորի վրա:
Առաջնային լարումը լարումն է, որը կիրառվում է տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորման տերմինալներին: Առաջնայինի վրա կիրառվող էներգիան պետք է լինի փոփոխվող լարման տեսքով, որը առաջնայինում անընդհատ փոփոխվող հոսանք է ստեղծում, քանի որ միայն փոփոխվող մագնիսական դաշտը հոսանք կարտադրի երկրորդականում:
Ինչպե՞ս է տրանսֆորմատորը մեծացնում լարումը:
Տրանսֆորմատորներն աշխատում են միայն փոփոխական հոսանքով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ առաջնային կծիկի ստեղծած մագնիսական դաշտի փոփոխությունն է, որն առաջացնում է լարման երկրորդական կծիկ: Փոփոխվող մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար առաջնային կծիկի վրա կիրառվող լարումը պետք է անընդհատ փոխվի:
Որո՞նք են տրանսֆորմատորների 3 տեսակները:
Այնտեղ(VT) լարման տրանսֆորմատորների երեք հիմնական տեսակներն են՝ էլեկտրամագնիսական, կոնդենսատոր և օպտիկական: Էլեկտրամագնիսական լարման տրանսֆորմատորը մետաղալարով փաթաթված տրանսֆորմատոր է: Կոնդենսատորի լարման տրանսֆորմատորն օգտագործում է հզորության պոտենցիալ բաժանարար և օգտագործվում է ավելի բարձր լարման դեպքում՝ էլեկտրամագնիսական VT-ից ցածր գնի պատճառով:
