Շեպարդը գնել է TIV-ը կինոռեժիսոր Շոն Քեյսիից, ով օգտագործել է մեքենան ավելի քան մեկ տասնամյակ առաջ: Այն կառուցվել է 2007 թվականին Tornado Alley ֆիլմի համար և Շեպարդը առաջին անգամ տեսել է TIV-ը, երբ աշխատում էր որպես պրոդյուսերական օգնական նախագծում: Քեյսին վաճառքի է հանել մեքենան, իսկ Շեպարդը այն գնել է մեկ ժամ անց:
Որքա՞նով է վաճառվել TIV-ը:
Վաճառքի համար նախատեսված $35,000գնով, TIV-ն անցել է 130,000 ծանր մարտերի մղոն: Մենք չգիտենք, թե դրանցից որքան է եղել իրական տորնադոյի հետապնդումը մղոններով: Իրական քաշը գնահատվում է 15,000 ֆունտ, 10,000 ֆունտով:
Որքա՞ն արժե TIV 2-ը:
Վաճառվում է Բըրբենքում, Կալիֆորնիա $35, 000, TIV 2-ը գալիս է 130,000 դժվար մղոններով վազաչափի վրա, բայց ապագա գնորդները կարող են մխիթարվել իմանալով, որ այն ուներ միայն մեկ սեփականատեր:
Ի՞նչ պատահեց TIV-ին Storm Chasers-ից:
The TIV-ը ցուցադրվում է Storm Chasers կոչվող սերիալում, որը սկսեց հեռարձակվել Discovery Channel-ով 2007 թվականի հոկտեմբերին: TIV-ին հաջորդեց 2008 թվականին TIV 2-ը, բայց վերադարձավ ծառայության՝ ավարտելու 2008 թվականի փոթորկի հետապնդման սեզոնը TIV 2-ից հետո: տուժել է մեխանիկական խնդիրներ.
Երբևէ եղել է F6 տորնադո:
Չկա այնպիսի բան, ինչպիսին է F6 տորնադոն, չնայած Թեդ Ֆուջիտան գծագրել է F6 մակարդակի քամիներ: Fujita սանդղակը, ինչպես օգտագործվում է տորնադոյի գնահատման համար, հասնում է միայն F5-ի: Նույնիսկ եթե տորնադոն ուներ F6 մակարդակի քամիներ, գետնի մակարդակին մոտ, ինչըշատ քիչ հավանական է, եթե ոչ անհնար, ապա այն կգնահատվի միայն F5:
