Բարկենտին, ինչպես նաև գրվում է բարքենտին, երեք և ավելի կայմից բաղկացած առագաստանավ, որն ունի առջևի և հետևի առագաստներ բոլորի վրա, բացի առջևի կայմի (առջևի մասից), որը քառակուսի է: Քառակուսի առագաստների կրճատման պատճառով այն պահանջում էր անձնակազմի ավելի քիչ անդամներ և տարածված էր Խաղաղ օվկիանոսում մոտ 1830 թ.:
Ե՞րբ է ստեղծվել առաջին Brigantine-ը:
Միջերկրական բրիգանտիններ
Միջերկրական ծովի ավազանում 13-րդ դարում, բրիգանտինը վերաբերում էր առագաստով և թիավարով մարտական նավին: Այն երկու կայմերի վրա ամրացված էր և ուներ ութից մինչև 12 թիավար: Նրա արագությունը, մանևրելու ունակությունը և հեշտ կառավարումը այն դարձրեցին միջերկրածովյան ծովահենների սիրելին:
Ե՞րբ է հայտնագործվել բարկեն:
Սիդնեյի ժառանգության նավատորմը վերականգնեց երկաթե կեղևով եռակայմ բարքը՝ Ջեյմս Քրեյգը, որն ի սկզբանե կառուցվել էր որպես Կլան Մակլեոդ 18741874 և ծովում նավարկում էր երկու շաբաթը մեկ: Աշխարհի ամենահին ակտիվ առագաստանավը՝ «Աստղ Հնդկաստանը», կառուցվել է 1863 թվականին՝ որպես ամբողջական սարքավորված նավ, այնուհետև 1901 թվականին վերածվել է բարկի։
Ե՞րբ է ստեղծվել առաջին շունը:
Չնայած այն հավանաբար հիմնված է եղել 17-րդ դարի հոլանդական դիզայնի վրա, առաջին իսկական շունը ստեղծվել է բրիտանական հյուսիսամերիկյան գաղութներում, հավանաբար, Մասաչուսեթս նահանգի Գլոսթեր քաղաքում, 1713-ում: Էնդրյու Ռոբինսոն անունով նավաշինողի կողմից։
Ինչի՞ համար էին օգտագործվում բարքերը:
Բարկ, գրվում է նաև բարք, առագաստանավերեք կամ ավելի կայմերի, հետևի մասի (mizzenmast) համար նախատեսված ոչ թե քառակուսի առագաստի, այլ առջևի և հետևի համար: Մինչև առջևի և հետևի սարքերը կիրառվեցին մեծ նավերի վրա՝ անձնակազմի թվաքանակը նվազեցնելու համար, տերմինը հաճախ օգտագործվում էր ցանկացած փոքր առագաստանավի համար:
