2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
1903 թվականի դեկտեմբերի 17-ին -ին Ուիլբուրը և Օրվիլ Ռայթը չորս կարճ թռիչք կատարեցին Kitty Hawk-ում իրենց առաջին սնուցվող ինքնաթիռով: Ռայթ եղբայրները հայտնագործել էին առաջին հաջողված ինքնաթիռը։
Ե՞րբ են ինքնաթիռները դարձել սովորական:
Թռիչքը դառնում էր ավելի ու ավելի առօրեական 1960-ականներին, և, ընդհանուր առմամբ, հանգիստ գործ էր: Թռիչքը ավելի ու ավելի տարածված դարձավ 1960-ականներին։
Կա՞ն ինքնաթիռներ 1920-ականներին:
1920 թվականին անգլիական օդուժը աճուրդի է հանել 10,000 ավելցուկ ինքնաթիռ և 30,000 ինքնաթիռի շարժիչ, որոնցից շատերը ծառայել են համաշխարհային պատերազմում: … 1920-ականների ինքնաթիռների մեծացված հնարավորությունները նաև հնարավորություն ընձեռեցին համարձակ տղամարդկանց և կանանց ավիատորներին կոտրել և սահմանել ավիացիայի արագության և հեռավորության ռեկորդներ:
Ո՞վ է հորինել առաջին ինքնաթիռը:
Մարդկանց մեծ մասը մտածում է Օրվիլի և Ուիլբուր Ռայթի-ի մասին: Եվ 1903 թվականի դեկտեմբերի 17-ը հիշելու օր է: Դա այն օրն էր, երբ Օրվիլը շահեց մետաղադրամի նետումը: Նա կատարեց պատմության մեջ առաջին հաջող թռիչքը սնուցմամբ:
Ե՞րբ են Ռայթ եղբայրները ստեղծել ինքնաթիռը:
1903-Առաջին թռիչք.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ բարձրությամբ են թռչում ինքնաթիռները:
Ըստ USA Today-ի, առևտրային ինքնաթիռների մեծամասնության համար ընդհանուր նավարկության բարձրությունը է 33,000-ից մինչև 42,000 ոտնաչափ կամ ծովի մակարդակից մոտ վեցից մոտ ութ մղոն բարձրության վրա:. Սովորաբար, օդանավերը թռչում են մոտ 35,000 կամ 36,000 ֆուտ բարձրության վրա:
Ինքնաթիռները լիցքավորվո՞ւմ են օդում։
Ժամանակակից ինքնաթիռները օդային լիցքավորման համար օգտագործում են երկու համակարգերից մեկը. Օդային բում համակարգում, որն օգտագործվում է հիմնականում ռազմաօդային ուժերի կողմից, ընդունող ինքնաթիռը մոտ ձևավորված թռչում է դեպի տանկերը: Այնուհետև տանկերում գտնվող բումի օպերատորը կոշտ բումով թռչում է օդանավի վերին մասում գտնվող անոթի մեջ:
Ինքնաթիռները կիսով չափ թռչու՞մ են:
Սովորաբար. Միացյալ Նահանգներում թռիչքների ճնշող մեծամասնությունը՝ չորսից մոտ երեքը, կիսով չափ լրիվէ, ըստ Airlines for America արդյունաբերական կազմակերպության: Թռիչքները չեղարկվու՞մ են, եթե դրանք լիարժեք չեն: Re. Չվերթ չեղարկվել է ուղևորների բացակայության պատճառով.
Արդյո՞ք ինքնաթիռները վերաշրջանառում են խցիկի օդը:
Բոլոր խոշոր առևտրային ռեակտիվ ինքնաթիռները, որոնք կառուցվել են 1980-ականների վերջից հետո, և մի քանի հարմարեցված հին ինքնաթիռներ, ունեն խցիկի օդը վերաշրջանառելու համակարգ: Խցիկի օդի 10%-ից մինչև 50%-ը զտվում է, խառնվում է շարժիչի կոմպրեսորների արտաքին օդափոխվող օդի հետ և այնուհետև նորից մտցվում է ուղևորի խցիկ:
Ինքնաթիռները հիմնականում իրենք են թռչում:
Այո, ինքնաթիռներն ի վիճակի են «ինքնուրույն թռչել», հաշվի առնելով -ը, որ նրանք ունեն ավտոպիլոտ, որը միացված է նավիգացիոն համակարգին (ավտոօդաչուների մեծ մասն այդպիսին է): Նաև, ավտոմատ օդաչուները տպավորիչ են պլանավորված երթուղիներին հետևելիս, սակայն օդաչուն պետք է մուտքագրի բարձրության փոփոխությունները այն պահին, երբ բարձրության փոփոխությունը ցանկանա:
