2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Այո, ծակելու դիմացկուն անվադողերն աշխատում են: Շատ հեծանվորդներ ավելի քիչ են զգում ծակող դիմացկուն անվադողերի հետ: Այս անվադողերն աշխատում են կա՛մ մեծացնում անվադողերի հաստությունը, կա՛մ անվադողի ներսում պաշտպանիչ շերտ ավելացնելով: Ծակող դիմացկուն խողովակները, ժապավենները և հերմետիկները նույնպես այլընտրանքներ են՝ հարթությունները կանխելու համար:
Արդյո՞ք ծակող անվադողերը լավն են:
Ծակող անվադողը հիանալի տարբերակ է լրացուցիչ հուսալիության համար երթևեկելիս կամ հանգստի ժամանակ վարելիս: … Կան որոշ անվադողեր, որոնք, թեև ամենակոշտը չեն, այնուամենայնիվ, այնուամենայնիվ, իսկապես ամուր են՝ թույլ տալով ձեզ արագ արագությամբ շարժվել:
Արդյո՞ք ծակման դիմացկուն անվադողերն ավելի դանդաղ են:
Առանց օդափոխվող անվադողերը դեռ կատարելագործվում են, որպեսզի կարողանան գործել օդով լցված անվադողերի նման: Նրանք կարող են դանդաղեցնել ձեզ: Թեև մենք մի քանի տող առաջ ասացինք, որ առանց խողովակը կարող է արագացնել ձեզ, եթե ընտրեք ծակող դիմացկուն երեսպատումը կամ առանց օդի, կարող եք ավելի դանդաղ լինել: Ավելի դժվար է փոխել:
Ինչպե՞ս են աշխատում ծակող դիմացկուն անվադողերը:
Ծակման դիմացկուն անվադողերի մեծ մասը օգտագործում է մեկ կամ ավելի շերտ հյուսված սինթետիկ մանրաթելեր քայլքի տակ: Որոշ անվադողերում դրա փոխարեն օգտագործվում է ավելի կոշտ կամ զսպանակավոր ռետինե շերտ: Անվադողերի պատյանները, ներառյալ կողային պատերը, նույնպես կարող են ամրապնդվել կտրվածքից՝ օգտագործելով պոլիմերային մանրաթելից պատրաստված ցանց:
Արդյո՞ք աշխատում են ծակող ներքին խողովակները:
Այսպիսով, ծակող շերտով անվադողը կկանգնեցնի ձեր ներքին խողովակի ծակումը… շատ ժամանակ: Մեջիրականություն դա ապացույց չի լինի ամեն ինչի դեմ, այնպես որ դուք դեռ պետք է պատրաստ լինեք պունկցիաներին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս վարվել փակագծերի վրա ծակող լարերի հետ:
Օգտագործելով միայն նոր, չօգտագործված մոմ, մեղրամոմի մի փոքրիկ կտոր գլորում ենք սիսեռի չափ գնդիկի մեջ: Մոմը քսեք բերանի չոր հատվածին, որտեղ մետաղալարը դուրս է դուրս գալիս կամ գրգռում: Ձեր այտը մի քանի վայրկյան հեռու պահեք տարածքից և համոզվեք, որ մոմը տեղում է:
Արդյոք արժե՞ արդյոք պլենումի միջակայքերը:
Արդյո՞ք Plenum Spacers-ը իսկապես արժեն այն: ընդունիչ պլենումի միջակայքը մեծացնում է ձեր պլենումի խցիկի հզորությունը՝ թույլ տալով նրան պահել ավելի մեծ ծավալ օդ, ինչը նշանակում է, որ ավելի շատ օդ է մտնում ձեր շարժիչ: Օդը հավասարաչափ բաշխված է բոլոր բալոնների միջև և, ի վերջո, այն տալիս է հզորության ավելացում, թեև փոքր:
Կարո՞ղ են արդյոք անվադողերը ճշմարիտ լինել:
Անվադողերի Truing-ը ցածր տեխնոլոգիական, բայց բարձր մասնագիտացված գործընթաց է, որը սափրվում է անվադողերի քայլքի ծայրերից դուրս՝ գրեթե կատարյալ կլոր անվադող ստեղծելու համար: Իհարկե, դուք չեք կարող դա անել տանը, այնպես որ նույնիսկ մի փորձեք: Անվադողերի տեղադրման համար անհրաժեշտ է հատուկ մեքենա՝ կառավարիչների մոտ փորձառու անձնավորությամբ:
Արդյո՞ք ֆիլտրումը ծակող սպի է:
Gauge Size Philtrum պիրսինգները սովորաբար 16 կամ 14 տրամաչափի պիրսինգ են, որը ձեր պիրսինգի լիսեռի տրամագիծն է: Այս չափի դեպքում սպին պետք է լինի նվազագույն, երբ այն հանեք: Մեդուզա պիրսինգը փչացնում է ձեր ատամները: Բայց շատերը չեն գիտակցում, որ իրենց բերանի զարդերը կարող են վնասել ատամներին և լնդերին;
Արդյոք արժե՞ արդյոք ռեսցետները:
Մոտոցիկլետների ետևի սարքերի առավելությունները Ավելացել է գետնից ազատությունը – Նրանք ստեղծում են ավելի մեծ հեռավորություն և, որպես այդպիսին, թույլ են տալիս ավելի շատ թեքել հեծանիվը: Թեև սա լավ հիմնավորում է վերագործարկման համար, սակայն հիմնական նպատակը պետք է լինի ձեզ կայուն և հարմարավետ դարձնել հեծանիվը:
