F1-ում դուք միանգամայն իրավունք ունեք բաց թողնել ինքներդ ձեզ և դա տեղի է ունենում ժամանակ առ ժամանակ: Կապույտ դրոշի կանոնը նախատեսված է այն մեքենաների համար, որոնք պատրաստվում են պտտվել, այսինքն՝ ավելի Դանդաղ են, քան մեքենան մոտենում է իրենց, եթե դուք ինքներդ բաց եք թողնում, ապա ավելի արագ կլինեք, քան մյուս մեքենան, ուստի կապույտ դրոշները չեն կիրառվի:
Ինչու՞ են F1-ի մեքենաները բացվում:
Ֆիզիկական բացթողումը իրականում ավելի շատ հնարավոր սպորտային առավելությունը նվազագույնի հասցնելու խնդիր է: Այն պահանջում է այդ վարորդներից սպառել և՛ վառելիքը, և՛ անվադողերի կյանքը՝ լրացնելով անվճար լրացուցիչ շրջան, որը, ըստ սահմանման, սովորաբար կատարվում է մրցավազքի արագությանը մոտ, երբ նրանք բռնում են փաթեթը:
Կարո՞ղ եք փակվել անվտանգության մեքենայի տակ:
Ինչպես մյուսներն են ասել, պտույտով մեքենաները կարող են թույլատրվել շրջել մի քանի շրջան մինչև մրցավազքի վերսկսումը: Կարևոր է նշել, սակայն, որ դա մրցավազքի տնօրենի հայեցողությունն է, ով կարող է որոշել, որ դա կա՛մ ավելորդ է, կա՛մ հակաարդյունավետ կամ ոչ խորհրդատվական՝ անվտանգության նկատառումներից ելնելով:
Քանի՞ անգամ կարող եք պտտվել F1-ում:
Յուրաքանչյուր մեքենա սահմանափակվում է օգտագործել ընդամենը երեք շարժիչով սեզոնի 21 մրցարշավների ընթացքում ՝ նախորդ տարվա չորս շարժիչի համեմատ: Մեքենաները ստեղծված են հուսալիության և արդյունավետության համար, ուստի դա կարող է մեծ ազդեցություն ունենալ այն թիմերի վրա, որոնք լավ են հանդես գալիս: Այն ներդրվել է Ֆորմուլա 1-ի թիմերի ծախսերը նվազեցնելու համար:
Ի՞նչ է պտտվում F1-ում:
Դուրս շրջանը առաջին շրջանն էվարորդը լքում է փիթ-ստոպը. Այս շրջանը սովորաբար դանդաղ շրջան է և օգտագործվում է անվադողերն ու արգելակները ճիշտ ջերմաստիճանի հասցնելու համար, մինչև վարորդը կատարի իր տաք շրջանը: Սա իսկապես սահմանափակված է միայն որակավորման համար, քանի որ դուք երբեք չեք ցանկանում դանդաղ գնալ մրցավազքում:
