2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
«Տուրբինը վերափոխում է այրման արդյունքում առաջացած ջերմային էներգիան մեխանիկական էներգիայի: Տուրբինի փոքր շեղբերն են, որոնք պտտվում են, և դրանք միացված են լիսեռին, որը միացված է հենց կոմպրեսորին և օդափոխիչին», - բացատրեց Աթիան: Տուրբինի այդ լիսեռը պտտվում է մոտ 20,000 RPM, ինչն իսկապես շատ արագ է:
Որքա՞ն է 747 շարժիչի պտույտը:
Մեծ օդանավերի շարժիչի օդափոխիչը և ցածր ճնշման կոմպրեսորը աշխատում են 2500-ից մինչև 4000 պտույտ/րոպե արագությամբ, և PT-6-ի տուրբինը՝ դասական տուրբոշարժիչ, ժ. 30000 RPM.
Որքա՞ն արագ է պտտվում ինքնաթիռը:
Թռիչքի ընթացքում օդափոխիչի սայրերը պտտվում են մոտ 3,000 RPM: Ցանկացած ավելի բարձր, և օդափոխիչի ծայրերը սկսում են գերձայնային կերպով աշխատել՝ ստեղծելով հսկայական աղմուկ՝ ծակող դրոնի տեսքով: Ի հակադրություն, ցածր ճնշման լիսեռը պտտվում է 12 000 պտույտ/րոպե արագությամբ, իսկ բարձր ճնշման լիսեռը՝ մոտ 20 000 պտ/րոպում։
Քանի՞ պտ/րոպ է պտտվում առևտրային ռեակտիվ շարժիչը:
Օրինակ, մեծ ռեակտիվ շարժիչներն աշխատում են շուրջ 10, 000-25, 000 rpm, մինչդեռ միկրոտուրբինները պտտվում են մինչև 500,000 պտ/րոպ:
Որքա՞ն է 777 շարժիչի պտույտը:
Որոշ Boeing 777-ների վրա տեղադրված GE90-ը բնորոշ է նրանով, որ օդափոխիչի աստիճանը (N1) պտտվում է առավելագույնը 2, 550 RPM, մինչդեռ կոմպրեսորի աստիճանը (N2) պտտվում է առավելագույնը 10, 850 RPM: Սայրերի ծայրերը, 11,000 RPM-ով, շատ ավելի բարձր են Mach 1-ից, ինչը մասամբ բացատրում է շիթերի բարձր աղմուկի մակարդակը:շարժիչ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
7.3 idi-ն ունե՞ր տուրբո:
Ford 7.3 IDI Տեխնիկական պայմաններ International/Navistar 7.3 IDI-ն V8 դիզելային շարժիչ է, որն ունի վառելիքի անուղղակի ներարկման համակարգ, մեխանիկական ներարկման պոմպ և ստանդարտ լուսարձակող մոմեր: … Տուրբոյի ավելացումը համեստ բարելավեց; turbo 7.
Ավելի լավ է լիցքավորել, թե տուրբո:
Չնայած տուրբո-ի հիմնական թերությունը խթանման հետաձգումն է, գերլիցքավորիչի արդյունավետությունը է: Քանի որ սուպերլիցքավորիչը օգտագործում է շարժիչի սեփական ուժը՝ ինքն իրեն պտտելու համար, այն ավելի ու ավելի է սնուցում, երբ շարժիչի պտույտները բարձրանում են:
Դիզելային շարժիչի վրա տուրբո լիցքավորիչը շարժվում է?
Տուրբո լիցքավորիչը բաղկացած է գազային տուրբինից, որը շարժվում է շարժիչի արտանետվող գազերով, որոնք տեղադրված են նույն պտուտակի վրա, ինչպեսփչակը, տուրբինում արտադրվող հզորությամբ հավասար է կոմպրեսորի պահանջվող հզորությանը:. Ինչո՞վ է շարժվում տուրբո լիցքավորիչը:
Թվին տուրբո շարժիչն է:
Twin-turbo, (չշփոթել biturbo-ի հետ, որը նման է մի քանի հստակ փոքր տարբերություններով), վերաբերում է շարժիչին, որտեղ երկու տուրբո լիցքավորիչները սեղմում են ընդունման վառելիքի/օդի խառնուրդը(կամ ընդունող օդը, ուղղակի ներարկման շարժիչի դեպքում):
Ի՞նչն է սխալ տուրբո շարժիչների հետ:
Փոքր շարժիչները ծախսում են ավելի քիչ վառելիք, սակայն տուրբո լիցքավորվելը ավելացնում է ճնշումը, որը կարող է հանգեցնել ավելի բարձր ջերմաստիճանի և շարժիչի թակոցին՝ վնասելով շարժիչը: … Այսպիսով, երբ դուք պահանջում եք լիարժեք հզորություն, տուրբո լիցքավորվող շարժիչները այնքան էլ արդյունավետ չեն, քանի որ վառելիքի և օդի բարձր խառնուրդն անհրաժեշտ է շարժիչը պաշտպանելու համար:
