Ե՞րբ են պահանջվում էլեկտրոնային կանգառներ:

Ե՞րբ են պահանջվում էլեկտրոնային կանգառներ:
Ե՞րբ են պահանջվում էլեկտրոնային կանգառներ:
Anonim

Գործառույթի սահմանում Ըստ EN ISO 13850-ի, վթարային դադարեցման գործառույթը մի գործառույթ է, որը նախատեսված է՝ կանխելու կամ նվազեցնելու մարդկանց համար առկա վտանգները, մեքենաների վնասը կամ ընթացքի մեջ գտնվող աշխատանքը. պետք է սկսվի մարդու մեկ գործողությամբ երբ նորմալ դադարեցման ֆունկցիան անբավարար է այդ նպատակով:

Պահանջվա՞ծ են E կանգառներ:

Միջազգային ստանդարտների համաձայն՝ վթարային դադարեցման գործառույթը պետք է գործարկվի մարդու մեկ գործողությամբ՝ ձեռքով գործարկվող կառավարման սարքի միջոցով: E-Stop ֆունկցիան պետք է գործի մշտապես և նախատեսված լինի մեքենան կանգնեցնելու համար՝ առանց լրացուցիչ վտանգներ ստեղծելու:

OSHA-ն պահանջում է E կանգառներ:

Համաձայն OSHA-ի, ANSI-ի և ISO-ի համապատասխան կանոնակարգերի՝ յուրաքանչյուր մեքենա պետք է ունենա միջոցներ՝ արտակարգ իրավիճակների դեպքում բոլոր վտանգավոր էներգիան անմիջապես հեռացնելու համար: Բոլոր արդյունաբերական մեքենաներում դա ձեռք է բերվում Արտակարգ կանգառ (E-Stop) կոճակի օգտագործմամբ::

Որո՞նք են E-stop սարքի հինգ պահանջները:

Հինգ պահանջ արտակարգ իրավիճակների կանգառի սարքերի համար

  • Էլեկտրոնային կանգառը պետք է դրական գործի: …
  • E-stop ֆունկցիան պետք է միշտ հասանելի լինի և գործի: …
  • Էլեկտրոնային կանգառում կողպեք չի կարող լինել: …
  • Էլեկտրոնային կանգառը չպետք է ապահովի անվտանգության այլ անհրաժեշտ միջոցներ: …
  • E-stop-ը իդեալականորեն պետք է ակտիվացվի տարեկան ընդամենը երկու անգամ:

Ինչ մեքենաներվթարային կանգառ ունե՞ք:

Արտակարգ կանգառը կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում դրանով, այնպիսի սարքեր, ինչպիսիք են լարով աշխատող անջատիչները, ոտքով աշխատող անջատիչները առանց մեխանիկական պաշտպանիչի և, ամենից հաճախ, սեղմելով կոճակը: անջատիչներ. Ցանկացած անվտանգության սարքի նման, Արտակարգ իրավիճակների կանգառը պետք է համապատասխանի հատուկ ստանդարտ պահանջներին:

Խորհուրդ ենք տալիս: