The Fore & Aft Rig Նավերն այս սարքվածքով կարող են ավելի բարձր ուղղել դեպի քամին և սովորաբար ավելի մանևրելի են, երբ աշխատում են ափի երկայնքով փոփոխվող քամիների ժամանակ:
Ո՞րն է առջևի և հետևի առագաստի նպատակը:
Առաջ և հետևի առագաստ՝ երկու հիմնական տեսակի առագաստային սարքավորումներից մեկը, մյուսը՝ քառակուսի առագաստ։ Առագաստի առջևի և հետևի առագաստը, որն այժմ սովորաբար եռանկյունաձև է, դրված է ամբողջովին կայմից կամ ետևում, նավի կիլիին զուգահեռ, և քամին տանում է երկու կողմից:
Ի՞նչ է առջևի և հետևի կեղծված անոթը:
Առաջին և հետևի սարքավորումը առագաստանավ է, որը հիմնականում ամրացված է առագաստներով, որոնք դրված են կիլի գծի երկայնքով, այլ ոչ թե ուղղահայաց, ինչպես քառակուսի սարքավորված նավի վրա:
Ո՞րն է նավարկության համար ամենալավ սարքավորումը:
Իրականում, քամուց դուրս ճամփորդության համար լավագույն առագաստային սարքավորումը քառակուսի սարքաշարն է՝ մեկ կողմի հարաբերակցությամբ: Ցածր առագաստանավային սարքավորման հետ միասին կիլիան պետք է լինի նաև ցածր, այսինքն՝ երկար, տարածված և ոչ շատ խորը:
Ո՞րն է հետնամասի նպատակը:
Կայմ-հետևում գտնվող սարքավորումը առագաստանավի առագաստանավի պլանն է, որն օգտագործում է մեկ կայմ, որը տեղադրված է կորպուսի հետևի մասում: Կայմն ամրացնում է առագաստները, որոնք կարող են բաղկացած լինել մեկ նժույգից, մի քանի կանգառ առագաստից կամ խեցգետնի ճանկից: Հիմնական առագաստը կամ փոքր է, կամ ընդհանրապես բացակայում է:
