Ինքնաթիռը օդով տեղափոխելու համար առաջանում է մղում ինչ-որ շարժիչ համակարգի միջոցով: Շատ ցածր արագությամբ տրանսպորտային ինքնաթիռներ և փոքր ուղևորատար ինքնաթիռներօգտագործում են տուրբոշարժիչ: Այս էջում մենք կքննարկենք տուրբոպրոպային շարժիչների որոշ հիմունքներ: Տուրբոպրոպն օգտագործում է գազատուրբինային միջուկ՝ պտուտակը պտտելու համար։
Ի՞նչ ինքնաթիռներ ունեն տուրբոշարժիչներ։
Turboprop բիզնես ինքնաթիռները ներառում են Piper Meridian, Socata TBM, Pilatus PC-12, Piaggio P. 180 Avanti, Beechcraft King Air և Super King Air: 2017-ի ապրիլին համաշխարհային նավատորմում կար 14,311 բիզնես տուրբոմոբիլ։
Ինչու՞ են դեռ օգտագործվում տուրբոպրոցները:
Շարժիչը նախատեսված է ավելի քիչ շարժվող մասերի համար, ինչը նվազեցնում է պահպանման ծախսերը: Լրացուցիչ խնայողություն է շարժիչի մասերը: … Շնորհիվ մի շարք գործոնների, ինչպիսիք են ինքնաթիռի ավելի թեթև քաշը, օգտագործվող շարժիչի տեսակը և օդանավի չափսերը, այրում են ավելի քիչ վառելիք, քան ռեակտիվ ինքնաթիռները::
Ո՞րն է ավելի անվտանգ տուրբոպրոփը կամ ռեակտիվը:
Turboprop vs Jet Safety
Ե՛վ տուրբոպրոմները, և՛ ռեակտիվները սնվում են տուրբինային շարժիչներով, ուստի դրանք ըստ էության նույնն են և, հետևաբար, համարվում են հավասարապես անվտանգ: … Turboprops և jets համարվում են ավելի անվտանգ, և հատկապես նրանք, ովքեր ունեն զույգ շարժիչներ:
Արդյո՞ք տուրբոշարժիչները ավելի լավն են, քան ռեակտիվները:
Տուրբոշարժիչը ավելի թեթև է, քան ռեակտիվը, ինչը նրան տալիս է ավելի լավ կատարումհանել. Այն աշխատում է ավելի արդյունավետ՝ միաժամանակ ապահովելով ավելի բարձր հզորություն մեկ միավորի քաշի համար, քան ռեակտիվը: Ակնկալեք վառելիքի օպտիմալ արդյունավետություն ցածր բարձրություններում (իդեալական 25,000 ֆուտից ցածր) թռչելիս:
