Հյուսիսային Ամերիկայի օդանավերում, ներառյալ էժան, չարտերային և կանոնավոր սպասարկման ավիափոխադրողները, զուգարանների և ուղևորների սովորաբար ընդունված նվազագույն հարաբերակցությունը մոտավորապես մեկ զուգարան յուրաքանչյուր 50 ուղևորի համար.
Կա՞ն սեպտիկ տանկեր ինքնաթիռներում:
Ցավոք, սա անիրագործելի է ինքնաթիռում, քանի որ չկա սեպտիկ համակարգ՝ թափոնները պահելու համար: Ինքնաթիռում չեք կարող օգտագործել սիֆոնի էֆեկտը կամ ձգողականությունը, քանի որ այնտեղ ջուրը զուգարանների մեջ դնելը չի աշխատում:
Բոլոր ինքնաթիռներն ունե՞ն լոգարան:
Ամբողջովին կախված է ինքնաթիռի տեսակից և չափից։ Հյուսիսամերիկյան ինքնաթիռներում զուգարանների և ուղևորների սովորաբար ընդունված նվազագույն հարաբերակցությունը կազմում է մոտավորապես մեկ բաղնիք յուրաքանչյուր 50 ուղևորի համար: … Ավելի փոքր ուղևորատար ինքնաթիռները և տարածաշրջանային ինքնաթիռները, որոնք նախատեսված են շատ կարճ թռիչքների համար, կարող են ընդհանրապես լոգարան չունենալ:
Ինքնաթիռներն ունե՞ն հաշմանդամների համար նախատեսված զուգարաններ:
Անվասայլակով հասանելի զուգարանները հասանելի են այսօրվա շատ ինքնաթիռներում, բայց ոչ բոլոր ինքնաթիռներն են հագեցած: ԱՄՆ օրենքը միայն պահանջում է, որ ավիաընկերությունները մատչելի զուգարան տրամադրեն երկակի միջանցքներով լայնաթև ինքնաթիռներում: … Ավիաընկերություններից պահանջվում է օդանավերի միջանցքային աթոռներ տրամադրել մատչելի զուգարանով:
Ինչպե՞ս է հաշմանդամն օգտվում զուգարանից ինքնաթիռում։
Եթե ձեզ անհրաժեշտ է օգտվել օդանավի զուգարանից, դուք կկարողանաք օգտագործել օդանավի միջանցքի աթոռը՝ օգնությամբխցիկի անձնակազմ.
