Suzuki Cultus AGS-ը հագեցած է հեղափոխական AGS տեխնոլոգիայով կամ Ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցման տուփով: … Ընդլայնված AGS-ը թույլ է տալիս անխափան անցնել սկավառակի ավտոմատ և ձեռքով ռեժիմների միջև: AGS տեխնոլոգիան երկու ոտնակով փոխանցման տուփն ավելի մատչելի է դարձրել՝ ապահովելով վառելիքի արդյունավետությունը մեխանիկական փոխանցման տուփի համեմատ:
Ո՞րն է տարբերությունը Cultus VXL-ի և AGS-ի միջև:
AGS Cultus-ը տեսողականորեն նույնն է, ինչ սովորական VXL Cultus-ը: Հիմնական տարբերությունը, իհարկե, փոխանցման տուփն է և ինտերիերի փոփոխությունները (փոխանցման լծակ, կոնսոլ և կլաստեր) Suzuki-ն կատարել է տարբեր մեխանիկական մասերը տեղավորելու համար:
Ի՞նչ է Suzuki AGS-ը:
Auto Gear Shift Technology AGS տեխնոլոգիան առաջին անգամ ներդրվել է Maruti Suzuki-ի կողմից Հնդկաստանում 2014 թվականին: Փոխանցման փոխանցումները և ճարմանդների կառավարումը էլեկտրոնային եղանակով ավտոմատացված են առանց որևէ վարորդի: միջամտություն այս ավտոմատ մեքենաներին։ … Սա օգնում է համաժամանակացված կառավարել ճարմանդը, փոխանցման փոխանցումը և շարժիչը:
Արդյո՞ք AGS վառելիքը խնայողություն է:
Ասվում է, որ AGS տեխնոլոգիայի հիմնական առավելություններից մեկը վառելիքի արդյունավետությունն է. AGS-ը ավելի քիչ վառելիք է ծախսում, քանսովորական ավտոմատ փոխանցման տուփը: Գործարկիչի շարժիչը, որը գալիս է AGS-ով, հիմնական բաղադրիչն է, որը հնարավոր է դարձնում վառելիքի արդյունավետությունը:
Արդյո՞ք Suzuki Cultus-ը լավ մեքենա է:
Ունենալով լավ կատարում և օպտիմալ հավաքում Ags տարբերակում: Մի փոքր փոքր կատարում Mileage-ում Ags տարբերակի պատճառով: ԱգսՏեխնոլոգիան այնքան լավն է այն առումով, որ մենք կարող ենք ձեռք բերել ավտոմատ փոխանցման տուփ, ինչպես նաև մեխանիկական փոխանցման փոխանցում: Ընդհանուր առմամբ մեքենան Պակիստանի լավագույն մեքենաներից մեկն է: