2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Չկան դիզելային շարժիչներ, որոնք ունեն կարբյուրատորներ, բայց դա ոչ թե այն պատճառով, որ դիզելը ճիշտ չի խառնվում, այլ այն պատճառով, որ դիզելային շարժիչը խեղդվում է վառելիքից և ժամանակավորվում է վառելիքով: … օդով չի խեղդվում, ինչպես գազատարը:
Կա՞ կարբյուրացված դիզել:
Դիզելային շարժիչները նույնպես IC շարժիչներ են: Այնուամենայնիվ, դիզելային շարժիչներում չկա կարբյուրատոր: Միայն օդը սեղմվում է շատ ավելի բարձր ճնշման տակ, և վառելիքը ներարկվում է սեղմված օդի մեջ: Երբ վառելիքն ու օդը խառնվում են, վառելիքը գոլորշիանում և բռնկվում է (հետևաբար կոչվում է սեղմման բռնկում):
Ինչու կարբյուրատորը չի օգտագործվում դիզելային շարժիչում:
Հետևաբար դիզելային շարժիչը հայտնի է նաև որպես սեղմման բռնկման շարժիչ: քանի որ վառելիքը այրվում է տաք սեղմված օդի օգնությամբ: … Օդի և վառելիքի այս խառնուրդը կարբյուրատոր է: Հետևաբար, բենզինային շարժիչը հայտնի է նաև որպես կայծային բռնկման շարժիչ, քանի որ կայծն օգտագործվում է օդի և բենզինի (կամ բենզինի) խառնուրդն այրելու համար:
Ինչի՞ վրա է աշխատել առաջին դիզելային շարժիչը:
Ուղիղ ներարկում Առաջին MAN դիզելային շարժիչն աշխատում էր ուղղակի ներարկման միջոցով, որի արդյունքում վառելիքը վարդակի միջոցով ուղղակիորեն մտցվում էր այրման պալատ: Այս շարժիչը որպես վառելիք օգտագործում էր շատ թեթև յուղ, որը կոմպրեսորի միջոցով ներարկվում էր այրման պալատ։
Կա՞ 2 հարվածային դիզել:
Երկհարված դիզելային շարժիչը ներքին այրման շարժիչ է, որն օգտագործում է սեղմման բոցավառում, երկու հարվածովայրման ցիկլը. … Կոմպրեսիոն բռնկման ժամանակ օդը սկզբում սեղմվում և տաքացվում է. Այնուհետև վառելիքը ներարկվում է բալոնի մեջ՝ առաջացնելով այն ինքնաբռնկվելով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք կարբյուրացված շարժիչները հուսալի են:
Կրկին, քանի որ վառելիքի ներարկումն ու ժամանակակից էլեկտրոնային կառավարումն ավելի ճշգրիտ են, վառելիքի առաքումը կարող է կարգավորվել վարորդի պահանջարկին համապատասխան: Կարբյուրատորները ճշգրիտ են, բայց ոչ ճշգրիտ, քանի որ չեն կարող հաշվի առնել օդի կամ վառելիքի ջերմաստիճանի կամ մթնոլորտային ճնշման փոփոխությունները:
Արդյո՞ք դիզելային վառելիքը փչող փականի կարիք ունի:
Դիզելներին դրանք պետք չեն - թափվող փականները/փչող փականները նախատեսված են տուրբոյի և շնչափողի միջև ընկած հատվածը օդափոխելու համար: Բենզինով աշխատող շարժիչում, բարձր լիցքավորման դեպքում, երբ սեղմում եք շնչափողը փակում, տուրբոն դեռ պտտվում է: … Դիզելները շնչափող չունեն, ուստի այս խնդիրը պարզապես գոյություն չունի:
Ե՞րբ հասանելի կլինի wrangler դիզելային վառելիքը:
Նոր դիզելային շարժիչը հասանելի կլինի 2021 Jeep Gladiator Sport, Overland և Rubicon հարդարման մակարդակներում: Նոր 2021 Jeep Gladiator-ի կամ Wrangler-ի մասին ավելին իմանալու համար կապվեք մեզ հետ Posner Park CDJR հասցեով: Հասանելի են դիզելային Wranglers?
Ի՞նչ է նշանակում կարբյուրացված:
Ածխակալումը, կարբյուրացումը կամ կարբյուրացումը ջերմային մշակման գործընթաց է, որի ժամանակ երկաթը կամ պողպատը կլանում են ածխածինը, մինչդեռ մետաղը տաքացվում է ածխածին պարունակող նյութի, օրինակ՝ փայտածուխի կամ ածխածնի օքսիդի առկայության դեպքում:
Ինչու՞ են էլեկտրական գնացքներն ավելի արագ, քան դիզելային վառելիքը:
Էլեկտրակայանի հզորությունը շատ ավելի մեծ է, քան ցանկացած առանձին լոկոմոտիվի օգտագործում, այնպես որ էլեկտրական լոկոմոտիվները կարող են ավելի մեծ թողունակություն ունենալ, քան դիզելային լոկոմոտիվները և կարող են արտադրել նույնիսկ ավելի բարձր կարճաժամկետ ալիքային հզորություն:
