2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Գյուտը դրդեց այնպիսի գործարաններին, ինչպիսիք են Reo-ն, Auto Wagon-ը և Autocar-ը 1900-ականների սկզբին սկսել պիկապ բեռնատարների արտադրությունը: 1918թ.-ին Chevrolet-ը միացավ կուսակցությանը՝ արտադրելով պիկապ բեռնատարի մոդել, որը նման էր վաղ շրջանի մեքենաներին՝ հետևի թափքի շրջանակով, որը կտրված էր: Պիկապ մեքենաները սկսեցին հանրաճանաչ դառնալ մինչև 1925:
Ե՞րբ են հայտնի դարձել բեռնատարները:
1920-ականների վերջից մինչև 1930-ականները-ը Ամերիկայի համար նոր դարաշրջանի սկիզբն էր: Դա պիկապ մեքենաների հետ սիրային հարաբերությունների սկիզբն էր: Ամեն ինչ սկսվեց այն ժամանակ, երբ Chrysler-ը գնեց Dodge Brothers ընկերությունը 1928 թվականին: Ձեռքբերումից հետո Chrysler-ը սկսեց Fargo բեռնատարների կառուցումը 1928-ից մինչև 1930 թվականները:
Ո՞րն է եղել աշխարհի առաջին պիկապ բեռնատարը:
Հենրի Ֆորդը և Ամերիկայի առաջին պիկապ բեռնատարը
Ճիշտ է, շուկայի առաջին պիկապ բեռնատարը կարելի է գտնել մինչև Ford Model T Runabout, որը պատրաստվել է Հենրիի կողմից: Ֆորդը 1925 թվականին։
Ինչու՞ է պիկապ բեռնատարն այդքան հայտնի:
Բեռնատարները շինարարության ոլորտի ողնաշարն են: Պիկապները նույնպես ավելի տարածված են դարձել որպես ամենօրյա ընտանեկան տրանսպորտային միջոցներ: Այսօրվա բեռնատարները ավելի անվտանգ են, ավելի հարմարավետ, և դրանք շատ ավելի լավ են վարվում, քան նախկինում: Տեխնոլոգիաների օգնությամբ դրանք նույնիսկ ավելի հեշտ է նավարկելը նեղ տարածություններում:
Ե՞րբ են պիկապներն այդքան մեծացել:
1990-ից սկսած, ԱՄՆ-ի պիկապ մեքենաները միջինում ավելացրել են գրեթե 1,300 ֆունտ: Ամենամեծ մեքենաներից մի քանիսըշուկան այժմ կշռում է գրեթե 7000 ֆունտ կամ մոտ երեք Honda Civics:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Էլեկտրական մեքենաները կծանրաբեռնե՞ն էլեկտրացանցը:
Ներկայումս EV-ներին բաժին է ընկնում ավտոմեքենաների համաշխարհային վաճառքի միայն 2,6%-ը և 2019թ.-ին ավտոմեքենաների համաշխարհային պաշարների մոտ 1%-ը: Քանի դեռ ճանապարհին տրանսպորտային միջոցների 15%-ը չեն էլեկտրականացել, չեն լինի: լինի որևէ իրական ազդեցություն ցանցի վրա:
Արժե՞ն արդյոք փոխարկելի մեքենաները:
Convertibles-ն արժե այն նրանց համար, ովքեր ցանկանում են բոլորովին այլ վարորդական փորձ, և հատկապես նրանց համար, ովքեր ապրում են տաք և արևոտ կլիմայական պայմաններում: Նրանք սպորտային տեսք ունեն, արագության հիանալի զգացողություն են հաղորդում և թույլ են տալիս վարորդին ներծծվել արևի տակ՝ ճանապարհին:
Կարո՞ղ են պիկապ բեռնատարները քշել լճի ափին:
Թարգմանություն. Այն համարվում է բուլվար, ուստի բեռնատարների համարանիշներով մեքենաները, որոնք նախատեսված են «բեռնափոխադրումներ կամ առևտրային ապրանքներ տեղափոխելու» համար, պետք է դուրս մնան: Դա այդպես է նույնիսկ այն դեպքում, երբ մեքենան իրականում չի օգտագործվում նման նպատակների համար:
Ինչու են շարժվում բարձրացնող մեքենաները:
Յուրաքանչյուր ROC-IT մեքենա նախագծված է օգտագործողի ծանրության կենտրոնը շարունակաբար փոխելու համար՝ համապատասխան մարտահրավերներ դնելուLumbo-Pelvic-Hip Complex-ին (LPHC): Այս առաջադեմ վարժություն շարժումը մեծացնում է հիմնական ներգրավվածությունը և LPHC մկանների քանակը, որոնք անհրաժեշտ են ազդրերի և միջքաղաքային կայունացման համար:
Ինչու են այն անվանում կես տոննա պիկապ:
Որտեղի՞ց է գալիս կես տոննա նշանակումը: Կես տոննա անվանումը գալիս է այս բեռնատարիդասի բեռնատարողությունից: Կես տոննա բեռնատարները նախկինում ունեին 1000 ֆունտ կամ կես տոննա ծանրաբեռնվածություն: Ժամանակակից կես տոննա բեռնատարները գերազանցում են այս բեռնատարողությունը։ Ո՞րն է տարբերությունը 1/2 տոննա և 3/4 տոննա բեռնատարի միջև:
