Առաջին լուսային տանիքը առաջարկվել է 1937 մոդելի Nash-ի վրա, ավտոմոբիլային ընկերություն, որը հիմնված էր Վիսկոնսին նահանգի Քենոշա քաղաքում: Մետաղական վահանակը կարող էր բացվել և հետ սահել՝ արևն ու մաքուր օդը ներս թողնելու համար։ Նեշը մեքենաներ է կառուցել 1916-ից մինչև 1954 թվականները։
Ե՞րբ են հայտնի դարձել լուսային տանիքները:
Արևային տանիքի ծագումը
Հետագայում ապակե տանիքը, որը կոչվում էր լուսային տանիք, ներկայացվեց ԱՄՆ-ում 1937-ին Nash Motors-ի կողմից: Այն մեքենայի ուղևորներին առաջարկում էր մաքուր օդի և արևի լույսի առավելությունը՝ առանց փոխարկիչի թերությունների:
Ո՞րն է տարբերությունը լուսնային տանիքի և լուսային տանիքի միջև:
Լուսնային տանիքը համարվում է լուսային տանիքի տեսակ, ասում է CARFAX-ը: Բայց լուսնային տանիքը սովորաբար ունի մգեցված ապակե վահանակ, որը նման է լրացուցիչ պատուհանի, մեքենայի վերևում: Ի տարբերություն ավանդական լուսային տանիքի, լուսնային տանիքները նախատեսված չեն մեքենայից հանելու համար, թեև դրանք սովորաբար սահում կամ թեքվում են բացվում, հայտնում է USNews-ը::
Ո՞վ է հորինել լուսային տանիքները մեքենաներում:
Heinz Prechter (հունվարի 19, 1942 - հուլիսի 6, 2001) գերմանական ծագմամբ ամերիկացի ձեռնարկատեր էր, ով հիմնադրել է ամերիկյան Sunroof Company (ASC):
Ե՞րբ է լուսային տանիքը դարձել լուսնային տանիք։
Լյուկ տանիքը քաշվող տանիքի վահանակ է (հաճախ պատրաստված է նույն նյութից, ինչ մեքենայի թափքը), որը լույս կամ օդ է թողնում մեքենա: Առաջին մեքենաները, որոնք առաջարկեցին այս հնարավորությունը, արտադրվել են Nash Motor ընկերության կողմից 1937-ին: «Լուսնածածկ» ապակյա տանիքի համար պարզապես աղոտ արտահայտություն է, որը թույլ է տալիս լույսը ներս մտնելփակված է։
