Ո՞ր օդային բաքն է թաց բաքը:

Բովանդակություն:

Ո՞ր օդային բաքն է թաց բաքը:
Ո՞ր օդային բաքն է թաց բաքը:
Anonim

Մատակարարման կամ «խոնավ» բաք առաջին տանկը, որում սեղմված օդը մտնում է կոչվում է մատակարարման բաք: Քանի որ այն հավաքում է օդից դուրս եկող խոնավության և յուղի մեծ մասը, այն նաև կոչվում է «խոնավ» տանկ:

Ի՞նչ է թաց օդի բաքը:

Օդային ընդունիչ տանկերի տեսակները

Թաց տանկերը տեղադրվում են չորանոցից առաջ և պետք է օգտագործվեն հատկապես բարձր խոնավության մակարդակ ունեցող համակարգերում: Թաց տանկի դասավորությունը թույլ է տալիս, որ կոնդենսատի մեծ մասը դուրս գա օդից մինչև չորանոց մտնելը, ինչը թեթևացնում է չորանոցի ընդհանուր ծանրաբեռնվածությունը:

Ի՞նչ է հիմնական օդային բաքը:

Այո, երկու համակարգերն ամբողջությամբ բաժանված են ստուգիչ փականներով: Սա սայթաքման համակարգ է, ուստի, եթե դուք ունեք մի համակարգում զանգվածային արտահոսք, դուք դեռևս ունեք ճնշում մյուսում ձեր արգելակների համար: Հիմնականը սովորաբար միայն ձեր հետևի արգելակներն են, իսկ երկրորդականը սովորաբար ձեր առջևի արգելակները և ձեր բոլոր պարագաներն են:

Ո՞րն է առաջին ջրամբարը օդային կոմպրեսորից:

Ջրամբարի տանկեր

Առաջին բաքը միացված է կոմպրեսորին և/կամ օդի չորանոցին և կոչվում է մատակարարման ջրամբար: Երկրորդ տանկը հետևի առանցքի սպասարկման ջրամբարն է, իսկ երրորդ տանկը՝ առջևի առանցքի սպասարկման ջրամբարը։

Ո՞րն է տարբերությունը թաց և չոր օդի մատակարարման բաքի միջև:

Օդային ընդունիչի տանկի գնումներ կատարելիս ձեզ կարող են հարցնել, թե արդյոք ցանկանում եք «խոնավ» կամ «չոր» սեղմված օդի պահեստավորում: Տարբերությունը նրանում էձեր սեղմված օդի համակարգում օդի պահեստավորման տանկի գտնվելու վայրը. տարբերություն չկա տանկի կառուցման կամ դիզայնի մեջ: «Թաց» պահեստային տանկերը տեղադրված են օդի չորացման համակարգից առաջ:

Խորհուրդ ենք տալիս: