Ինչու՞ մխոցային հետադարձ զսպանակներ:

Ինչու՞ մխոցային հետադարձ զսպանակներ:
Ինչու՞ մխոցային հետադարձ զսպանակներ:
Anonim

Սկավառակի զսպանակը սեղմվում է մխոցի վրա հիդրավլիկ ճնշմամբ: Հիդրավլիկ ճնշումը բաց թողնելուց հետո զսպանակները ստիպում են մխոցին վերադառնալ իր սկզբնական դիրքին: Սկավառակի զսպանակների օգտագործումը հանգեցնում է հետևողականորեն սահուն տեղաշարժի:

Բոլոր մեքենաների շարժիչներն ունե՞ն մխոցային հետադարձ զսպանակներ:

Ոչ մի մեքենա չունի մխոցային հետադարձ զսպանակներ.

Շարժիչները ունե՞ն զսպանակներ:

Փականների զսպանակների հիմնական գործառույթը փականները փակ պահելն է՝ շարժիչի սեղմումը մեծացնելու համար: Երկրորդ գործառույթը հատուկ ճնշում պահպանելն է բոլոր շարժվող մասերի վրա, որպեսզի հետևեն լիսեռի բլթակին: … Բաժնետիրական շարժիչների մեծ մասում; փականի զսպանակների կողմից գործադրվող ճնշումը, երբ փականները փակ են, մոտ 85 ֆունտ է:

Ո՞րն է մխոցի հիմնական նպատակը:

Մխոցի և մխոցների օղակների հիմնական գործառույթներից մեկը ն է սեղմված այրման պալատը բեռնախցիկից անջատելը: Մխոցի և բալոնի միջև բացվածքի պատճառով այրման գազերը (փչող) կարող են մուտք գործել բեռնախցիկ կինեմատիկական շարժման հաջորդականության ընթացքում:

Կարո՞ղ եմ փոխել մխոցները առանց շարժիչը հանելու:

Ձեր հարցին ի պատասխան՝ այո, կարելի է անել, համոզվեք, որ կռունկը պտտված է ճիշտ դիրքում, որպեսզի ձողերը հավասարվեն դրան և ստացվի օղակ: կոմպրեսոր, դա կհեշտացնի աշխատանքը։

Խորհուրդ ենք տալիս: