Այսպիսով, եկեք համեմատենք և (հիմնականում) հակադրենք մխոց-շարժիչն ու տուրբոշարժիչը: Տուրբոպտուտակով շարժիչը (turboprop) նման էմխոցային շարժիչներին, որոնց դուք հավանաբար ծանոթ եք, քանի որ երկու տեսակներն էլ ներքին այրման շարժիչներ են::
Ո՞րն է տարբերությունը տուրբոպրոպային և մխոցային շարժիչի միջև:
Մխոցային շարժիչները շատ ավելի արդյունավետ ենիրենց սովորական հզորության ելքերի դեպքում և ավելի քիչ ծախսատար են և՛ գնելու, և՛ շահագործման համար: Ընդհանուր առմամբ, տուրբոպրոմները համարվում են ավելի հուսալի, առաջարկում են ավելի բարձր արդյունավետություն իրենց ավելի բարձր հզորության համար և կարող են շատ ավելի բարելավված արդյունավետություն ապահովել բարձր բարձրությունների վրա:
Ինչպիսի՞ շարժիչ է տուրբոշարժիչը:
Տուրբոշարժիչը տուրբինային շարժիչ է, որը վարում է ինքնաթիռի պտուտակը: Տուրբոպրոպը բաղկացած է ընդունիչից, կրճատման փոխանցման տուփից, կոմպրեսորից, այրիչից, տուրբինից և շարժման վարդակից: Օդը քաշվում է ընդունման մեջ և սեղմվում կոմպրեսորով:
Տուրբինային շարժիչն ունի՞ մխոցներ:
Մխոց, կամ փոխադարձ շարժիչներ ճնշումը փոխակերպում են պտտվող շարժման՝ օգտագործելով մխոցներ, մինչդեռ գազատուրբինային շարժիչը կամ այրման տուրբինն օգտագործում է պայթող վառելիքի ճնշումը՝ տուրբինը պտտելու համար։ և առաջացնել մղում:
Ո՞րն է ավելի անվտանգ տուրբոպրոփը կամ մխոցը:
Չնայած կա որոշ առասպելներ այն մասին, որ տուրբոպրոմները այնքան էլ անվտանգ չեն, որքան մասնավոր ինքնաթիռները, վստահ եղեք. և՛ տուրբոպրոպային ինքնաթիռները, և՛ մասնավոր ինքնաթիռներն ունեն տուրբինային շարժիչներ, ինչը նշանակում է, որ դրանցգործողությունը գրեթե նույնն է. … Տուրբինային շարժիչներն ավելի անվտանգ են և հուսալի, քան մխոցային շարժիչները, որոնք սովորաբար հանդիպում են փոքր ինքնաթիռներում:
