1872 թվականին ամերիկացի Ջորջ Բրեյթոնը հայտնագործեց առաջին կոմերցիոն հեղուկ վառելիքով աշխատող ներքին այրման շարժիչը: 1876 թվականին Նիկոլաուս Օտտոն, աշխատելով Գոտլիբ Դայմլերի և Վիլհելմ Մայբախի հետ Վիլհելմ Մայբախի վաղ կյանքն ու կարիերայի սկիզբը (1846-1869 թթ.)
Վիլհելմ Մայբախը ծնվել է Հեյլբրոնում, Բադեն-Վյուրտեմբերգ, 1846թ. կինը Լուիզա. Նա ուներ չորս եղբայր: Երբ նա ութ տարեկան էր, ընտանիքը Հեյլբրոնի մոտ գտնվող Լևենշտայնից տեղափոխվեց Շտուտգարտ: Նրա մայրը մահացել է 1856 թվականին, իսկ հայրը՝ 1859 թվականին։ https://en.wikipedia.org › wiki › Wilhelm_Maybach
Վիլհելմ Մայբախ - Վիքիպեդիա
արտոնագրված սեղմված լիցքավորման, չորս հարվածային ցիկլի շարժիչը: 1879 թվականին Կարլ Բենցը արտոնագրեց հուսալի երկհարված գազային շարժիչ:
Ո՞վ է ստեղծել առաջին շարժիչը:
1876. Նիկոլաուս Ավգուստ Օտտոն արտոնագրեց առաջին չորս հարված շարժիչը Գերմանիայում: 1885. Գերմանացի Գոթլիբ Դայմլերը հորինել է ժամանակակից բենզինային շարժիչի նախատիպը: 1895. Ռուդոլֆ Դիզելը, ֆրանսիացի գյուտարարը, արտոնագրեց դիզելային շարժիչը, որն արդյունավետ, սեղմումով բռնկվող, ներքին այրման շարժիչ էր:
Ո՞ր երկիրն է ստեղծել առաջին ավտոմոբիլը:
Նախկին հաշիվները հաճախ վարկավորում էին Կարլ Բենցին, Գերմանիա-ից՝ 1885/1886 թվականներին առաջին իսկական ավտոմեքենա ստեղծելու համար:
Ե՞րբ է հայտնագործվել առաջին շարժիչը:
Առաջին կոմերցիոն հաջող ներքին այրման շարժիչը ստեղծվել է Էթյեն Լենուարի կողմից մոտ 1860 թ.և առաջին ժամանակակից ներքին այրման շարժիչը ստեղծվել է 1876-ին Նիկոլաուս Օտտոյի կողմից (տես Օտտո շարժիչ):
Որքա՞ն արժեր առաջին մեքենան:
Model-T-ը (առաջին էժան մեքենան) արժեր $850 1908 թվականին: Երբ դուք հարմարվում եք գնաճին, դա այժմ կազմում է մոտ $22000: Այնուամենայնիվ, պետք է ավելացնել, որ դրա արժեքը 1920 թվականին նվազել է մինչև $260 (այժմ մոտ $3500)[2]։
