Ինչպես բացահայտել և փորձարկել Blow-By-ի համար: Նախ, կոպիտ պարապուրդը և սխալ գործարկումը կարող են ցույց տալ, որ խնդիր կա: Այնուամենայնիվ, չափազանց մեծ հարվածի ազդարարող նշաններից է սպիտակ ծուխը, որը դուրս է գալիս յուղով լցված խողովակից կամ բացվում է փականի կափարիչի վրա: Սա ստուգելու համար խողովակի կամ բացվածքի վրա դրեք յուղալցիչի գլխարկը:
Որքա՞ն է նորմալ Blowby-ը:
Երբ չափվում է խորանարդ ֆուտ րոպեում (cfm), լավ մեխանիկական վիճակում գտնվող 12 լիտրանոց շարժիչը կարող է պարապուրդի դեպքում փչել 1,5 cfm նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում, բայց 3,5 cfm երբ ցուրտ է. Ամբողջ ծանրաբեռնվածության դեպքում հարվածը կարող է լինել 2,7 cfm:
Ի՞նչ մեթոդ է օգտագործվում հարվածը ստուգելու համար:
Փչել ըստ չափման
Միացրեք խողովակի թեյի բաց ուղիղ հատվածը շնչափող խողովակին: Միացրեք ջրի մանոմետրը 90 աստիճանի վարդակից: Օգտագործեք Blow by Conversion Chart՝ մանոմետրի ցուցանիշը լիտր/րոպե փոխարկելու համար:
Որքա՞ն ժամանակ կծառայի շարժիչը փչելուց:
Շարժիչի հարվածը կրճատվելով
Վերակառուցման առաջարկվող ժամկետը մոտ 11,000 ժամ էր: Շատ խափանումներ եղան ածխածնի ուժեղ կուտակման պատճառով, որոշները՝ ընդամենը 3000-4000 ժամ: Վերակառուցման տիպիկ ընդմիջումներն էին 8,000-10,000 ժամ:
Մի փոքր հարվածը նորմալ է:
Ամենօրյա վարորդի դեպքում, blowby-ը գրեթե նույնն է, ինչ էլ որ լինի: Այսինքն, դուք կարող եք շատ բան ունենալ և դեռ վարել այն: Դուք որևէ լուրջ բեռ չեք դնում շարժիչի վրա, և այն կարող է փոքր-ինչ թուլանալ, նույնիսկ եթեդա հենց իր կյանքի ցիկլի վերջում է։
