Բարձրիչը մխոց է, որը նստած է մեքենայի լիսեռի և բալոնի փականների միջև: Երբ ճարմանդային լիսեռը շարժվում է բարձրացնողի վերին մասում, այն ակտիվանում է՝ ժամանակավորապես բացելով փականը: Եվ քանի որ մուտքի և արտանետման փականը պետք է բացվի տարբեր ժամանակներում, յուրաքանչյուրն ունի իր առանձին բարձրացնողը:
Որտե՞ղ են տեղադրված ամբարձիչները շարժիչում:
Բարձրիչը գտնվում է մղիչ ձողի և լիսեռի միջև: Եթե երեք մասերի միջև ազատ տարածություն կա, դրանք չեն կարող շփվել միմյանց հետ, և դա կառաջացնի շարժիչի տկտկոցի ձայն:
Ի՞նչ է պատահում, եթե բարձրացնողը վատանա:
Սխալ գործող վերելակը կհանգեցնի մղիչի թեքմանը և տարածությունից դուրս ընկնելուն: Երբ դա տեղի է ունենում, այն հանգեցնում է մեռած բալոնի, որը կարող է կոտրել փականները, ճոճվող ձեռքերը կամ նույնիսկ վնասել ամբողջ շարժիչը:
Ինչ են անում ամբարձիչները շարժիչում:
Ի՞նչ է բարձրացնողը: Բարձրացնողը գլանաձև բաղադրիչ է, որը վարում է խցիկի լիսեռի վրա՝ գործարկելու մուտքի և արտանետման փականները: Ձողաձողով շարժիչների դեպքում «Լիֆտերը» մղում է սեղմիչը վերև՝ դեպի ճոճվող թևը և բացում փականը: OHC (վերևի տեսախցիկ) շարժիչների համար ամբարձիչը սեղմում է անմիջապես փականի ծայրին:
Կարո՞ղ եմ ինքս փոխարինել վերելակները:
Ձեր մեքենայի շարժիչը մի քանի տարի աշխատելուց հետո հիդրավլիկ ամբարձիչներըփականի գնացքի ներսում կարող են լցվել տիղմով և փականի այլ աղտոտիչներով, որոնք նրանք սկսում են մաշվել. …Հիդրավլիկ ամբարձիչներն էժան են և կարող են հեշտությամբ փոխարինվել ձեռքի տակ գտնվող ճիշտ գործիքներով:
