RS485 ցանցերի դեպքում կան ժամանակաշրջաններ, երբ ոչ մի վարորդ ակտիվորեն չի վարում ավտոբուսը: Ամբողջ ցանցը շեղելու համար պահանջվում է մեկ զույգ դիմադրություն՝ քաշվող դիմադրություն +5V-ին կցված «+» ազդանշանային գծին, և ցած իջեցնող դիմադրություն՝ գետնին կցված: «-» ազդանշանային գիծ։
Չե՞ք կարող թակել RS485:
T-կռունկները չեն կարող օգտագործվել RS485 տողում, քանի որ T-կռունկները գծում ստեղծում են ցայտուններ, որոնք խանգարող ազդանշանները կվերադարձնեն դեպի RS485 գծի մնացած մասը: … RS485 հաղորդակցությունը պետք է լինի մեկ զույգ լարերի վրա՝ միացնելով բոլոր սարքերը շղթայական շղթայով:
Ինչու է անհրաժեշտ ավարտական ռեզիստորը RS485-ում:
120 օհմ ցանցի ավարտման դիմադրությունները, որոնք տեղադրված են RS-485 ոլորված զույգ կապի գծի ծայրերում օգնում են վերացնել տվյալների իմպուլսային ազդանշանի արտացոլումները, որոնք կարող են փչացնելգծի տվյալները: … Բայց ընդհանուր առմամբ դադարեցման դիմադրությունները կօգնեն ցանցի աշխատանքին ավելի հաճախ, քան կվնասեն դրան:
Ի՞նչն է խափանում RS485-ում:
Անվտանգ կողմնակալումը վերաբերում է դիֆերենցիալ լարման տրամադրման տեխնիկան ավարտված, անգործուն ավտոբուսին՝ ավտոբուսային հաղորդիչի ստացողի ելքը տրամաբանական բարձր վիճակում պահելու համար: Այս տեխնիկան սովորաբար պահանջվում է, երբ ժառանգական հաղորդիչի նախագծերն օգտագործվում են ավտոբուսային ցանցերի նախագծման համար:
Ի՞նչ է RS485 հաղորդիչը:
Ստանդարտ RS485 հաղորդիչները գործում են սահմանափակ ընդհանուր ռեժիմովլարման միջակայքը, որը երկարում է –7V-ից մինչև 12V: Առևտրային կամ արդյունաբերական միջավայրում հողի անսարքությունները, աղմուկը և այլ էլեկտրական միջամտությունները կարող են առաջացնել սովորական ռեժիմի լարումներ, որոնք գերազանցում են այս սահմանները:
