Ահա թե ինչու արժե փոխարինել ձեր կայծային մոմերի լարերը, նախքան դրանք մաշվելը: Խորհուրդ ենք տալիս փոխել դրանք մոմը փոխելու ժամանակ (երբ ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս, սովորաբար 60,000-ից մինչև 100,000 մղոն):
Կարո՞ղ եք փոխել կայծային մոմերը առանց լարերը փոխելու:
Պետք չէ փոխել լարերը, բայց դա լավ գաղափար է: Ահա թե որն է պատճառը. Եթե ձեր կայծային մոմերը շատ երկար են մնացել շարժիչում, խրոցակի վերջում գտնվող բաղադրիչը ժամանակի ընթացքում օքսիդանում է այն պատճառով, որ բարձր լարումը անցնում է դրա վրայով՝ բաց թողնելով և կայծ առաջացնելով:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ կայծային մոմերի լարերը վատն են:
Կայծային լարերի խափանման ընդհանուր նշանները ներառում են հզորության, արագացման և վառելիքի արդյունավետության նվազում: Բացի այդ, շարժիչի լույսը վառելը կամ մալուխների տեսանելի վնասը կարող են վկայել լարերի խափանման մասին:
Կայծային մոմի լարերը փոխելը տարբերություն կա՞:
Վատ կայծային մոմերի կամ մոմերի լարերի վրա աշխատելը կարող է ավարտել՝ ավելի շատ վառելիք օգտագործելու դեպքում: Բարձրորակ մետաղալարերը թույլ կտան կայծային մոմերը ավելի արագ գործարկել և ձեր շարժիչն ավելի արդյունավետ աշխատեցնել: Գումար խնայել. Ձեր կայծային մոմի լարերի կանոնավոր փոխանակումը կարող է կանխիկ գումար խնայել:
Ի՞նչ կլինի, եթե չփոխեք կայծային մոմերը և լարերը:
Կայծային մոմերը ժամանակի ընթացքում կարժեզրկվեն, ուստի շարժիչի տարբեր խնդիրներ կառաջանան, եթե դրանք չփոխվեն: Երբ կայծային մոմերը չեն առաջացնում համարժեքկայծը, օդի/վառելիքի խառնուրդի այրումը դառնում է թերի, ինչը հանգեցնում է շարժիչի հզորության կորստի, իսկ վատագույն դեպքում շարժիչը չի աշխատի:
