Կորպուսում լարեր չկան: Unibond Whaler-ի ոչ մի կորպուս չունի ստրինգեր: Պտուտակներով իրերը ամրացնելու համար պատյանում կա նրբատախտակի հիմք:
Բոստոնյան կետորսներն ունե՞ն փայտյա միջնապատեր:
Նոր պատյանների ներսում փայտ չկա։ Ես շատ զարմացած եմ այս մասին լսելով: Իմ հասկացողությունն այն էր, որ փայտը դեռ օգտագործվում է որպես երեսպատման ամրացում:
Ե՞րբ է Boston Whaler-ը դադարեց փայտ օգտագործել:
17'-ի համար դա 1975 կամ 1976 էր, որն ուներ փայտե կոնսուլներից և նստատեղերից վերջինը:
Ի՞նչն է առանձնահատուկ բոստոնյան կետորսում:
Ընկերության գործարկումից գրեթե անմիջապես հետո Boston Whaler-ը սկսեց վաստակել իր համբավը որպես «անխորտակելի» լեգենդներ: 13 ոտնաչափ Boston Whaler նավը նման չէր իր ժամանակի որևէ մեկին, բավականաչափ ամուր և արագ, բայց նաև թեթև և ունակ տեղափոխելու ավելի քան մի քանի ուղևոր միաժամանակ:
Արդյո՞ք Boston Whalers-ը ինքնավստահ է:
Այն առանձնանում է նույն գերհասանելի բազմակողմանիությամբ, անվտանգությամբ, հեշտ սպասարկումով և դոլարային արժեքով, բայց բարելավված կատարողականությամբ: Նոր առանձնահատկությունները ներառում են ավելի շատ տարածք, ավելի շատ պահեստավորում, մշտապես տեղադրված վառելիքի բաք, ինքնասպասարկման օդաչուական խցիկ, քարշակի կամար (ըստ ցանկության) և 115 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ (ըստ ցանկության):
