Եթե ձեր փոփոխականը ճիշտ չի աշխատում, այն չի կարող արդյունավետորեն սնուցել ձեր մարտկոցը, ինչը կարող է դժվարացնել ձեր մեքենան գործարկելը, նույնիսկ եթե դուք պարզապես վարել եք: Եթե վարելուց հետո ձեր մեքենան չի գործարկվի, ապա հավանական է, որ դա ձեր փոփոխիչն է:
Կարո՞ղ է փոփոխականը լիցքաթափել մարտկոցը, երբ մեքենան անջատված է:
Կոռոզիայից կամ թերի փոփոխական դիոդը կշարունակի սխալ լիցքավորել միացումը նույնիսկ երբ մեքենան անջատված է: Սա, իր հերթին, կսպառի ձեր մեքենայի մարտկոցը և կհանգեցնի նրան, որ մեքենան չի գործարկվի:
Որքա՞ն էներգիա է վերցնում փոփոխիչը:
փոխարինիչը պահանջում է մոտ 1 HP յուրաքանչյուր 25 Ամպեր հզորության համար: Ամբողջական ելքի դեպքում 100 Ամպեր լարման փոփոխիչին կպահանջվի մոտ 4 HP: Երկար ժամանակ փոփոխականների մեծ մասը չի աշխատում ամբողջ ելքով:
Կարո՞ղ է վատ փոփոխականը հանգեցնել հոսանքի կորստի:
Ժամանակակից մեքենաները պահանջում են որոշակի լարման կայուն էլեկտրական հոսանք՝ ճիշտ աշխատելու համար: … Խափանման փոփոխիչի էլեկտրական թողարկման անկումը կարող է հանգեցնել այս համակարգերի անսարքության՝ հանգեցնելով շարժիչի վատ աշխատանքի: Ախտանիշները կլինեն կոպիտ պարապուրդ, խափանումներ, վատ արագացում, տատանում և կանգ։
Կարո՞ղ եք ցատկել մեքենան վատ փոփոխականով:
Վատ փոփոխականով մեքենան գործարկելիս կարող է տեխնիկապես հնարավոր լինել, մի թողեք ցատկի մալուխները մեքենաների միջև անհրաժեշտից երկար միացված, քանի որ դա կարող է վնասել զգայուն էլեկտրոնիկան:
