Անվտանգության տեսանկյունից երկու տեսակներն էլ ունեն իրենց լավ կողմերը. ավելի բարձր լինել լայն անվադողերով: – Ձմռանը նեղ անվադողերն ավելի լավ են ծայրահեղ պայմաններում, քանի որ դրանք ապահովում են մակերևույթի ավելի բարձր ճնշում ճանապարհի վրա:
Ինչու՞ են ավելի լայն անվադողերն ավելի լավ բռնում:
Հիմնականում, դուք ցանկանում եք, որ ձեր անվադողերի վրա հավասարաչափ բեռ լինի: Եթե դուք ավելի լայն եք դարձնում ձեր անվադողերը, ավելի հեշտ է դառնումդրան հասնելը: Գետնի վրա ավելի մեծ կոնտակտային շերտը թույլ կտա ձեզ ավելի արագ արագացնել, կանգ առնել ավելի կարճ հեռավորության վրա և կառավարել ոլորանների բարձր արագությունները:
Արդյո՞ք լայն անվադողերն ավելի լավ են աշխատում:
Խոշոր անվադողերը բարելավում են կառավարումը և ոլորումները՝ շնորհիվ ավելի լայն քայլքի երեսների և ավելի կոշտ կողային պատերի: … Ավելի լայն անվադողերը կարող են նաև մեծացնել արագացումը, հատկապես շատ հզոր մեքենաներում, ինչպիսիք են մկանային մեքենաները: Ավելի մեծ անիվները ցածր պրոֆիլի անվադողերով երբեմն էսթետիկորեն ցանկալի են:
Ավելի լայն անիվները ավելի լավ կռվա՞ծ են տալիս:
Ճիշտ է, որ ավելի լայն անվադողերը սովորաբար ավելի լավ ձգողականություն ունեն: … Փափուկ բաղադրյալ անվադողերը պետք է ավելի լայն լինեն, որպեսզի կողային պատը կարողանա պահել մեքենայի քաշը: ավելի փափուկ անվադողերն ունեն շփման ավելի մեծ գործակից, հետևաբար ավելի լավ քաշքշուկ: Նեղ, փափուկ անվադողը բավականաչափ ամուր չի լինի, ոչ էլ երկար տևի:
Արդյո՞ք լայն անվադողերն ավելի լավն են անձրևի ժամանակ:
Թաց վիճակում վարում -Լայն անվադողերը ավելի լավ են թաց եղանակին վարելու համար, քանի որ դրանք ունենկծիկներ, որոնք օգնում են ջուրը փակել և հեռացնել շփման մակերեսից: Նեղ անվադողերը նույնպես ունեն ծծակներ, բայց քանի որ դրանք ավելի փոքր մակերես ունեն, դրանք ավելի քիչ են:
