Որո՞նք են տարբերությունները կիսամետաղական և կերամիկական արգելակման բարձիկների միջև: … Կերամիկական արգելակման բարձիկները սովորաբար ավելի երկար են աշխատում, քան կիսամետաղական արգելակման բարձիկները, և իրենց կյանքի տևողության ընթացքում ապահովում են ավելի լավ աղմուկի վերահսկում և ռոտորների ավելի քիչ մաշվածություն՝ առանց արգելակման արդյունավետությունը խաթարելու::
Կիսամետաղական արգելակները ավելի լավն են, քան կերամիկական:
Կերամիկական արգելակային բարձիկները սովորաբար ավելի երկար են աշխատում, քանկիսամետաղական արգելակման բարձիկները, և իրենց կյանքի տևողության ընթացքում ապահովում են ավելի լավ աղմուկի վերահսկում և ռոտորների մաշվածության ավելի քիչ մաշվածություն՝ առանց արգելակման զոհաբերության: կատարում։
Կերամիկական արգելակային բարձիկներն ավելի արագ են մաշվում ռոտորները:
Սա հարմարեցնելու համար արգելակային շփման նյութերը զգալիորեն զարգացել են տարիների ընթացքում: … Սա թույլ է տալիս կերամիկական բարձիկներին կարգավորել արգելակման բարձր ջերմաստիճանը՝ ավելի քիչ ջերմության մարումով, ապահովելով ավելի արագ վերականգնում կանգառից հետո և ավելի քիչ փոշի և մաշվածություն առաջացնել ինչպես բարձիկների, այնպես էլ ռոտորների վրա:
Կարո՞ղ եք խառնել կերամիկական և կիսամետաղական արգելակման բարձիկներ:
Re: Արգելակի բարձիկներ. առջևի կիսաեզրափակիչ; կերամիկական հետևի
Ոչինչ չի վնասի դրանք հետևի մասում օգտագործելը, քանի որ այդ ռոտորը/բարձիկներն ամեն դեպքում ավելի փոքր են, քան առջևը:
Կիսամետաղական արգելակները բարձր են:
Կիսամետաղական արգելակման բարձիկներ. կիսամետաղական արգելակման բարձիկներ կգործեն ավելի երկար, քան օրգանական, բայց սովորաբար ստեղծում են արգելակային մուգ փոշի, որը ծածկում է ձեր ավտոմեքենայի շրջանակների արտաքին մասը: … Այս բարձիկներն ավելի շատ աղմուկ կբարձրացնեն, քան օրգանական արգելակման բարձիկները, և վարորդը երբեմն կլսիքրքջում և հղկում։
