Հակահրդեհը տեղի է ունենում այրման կամ պայթյունի հետևանքով, որը տեղի է ունենում, երբ արտանետման համակարգում չայրված վառելիքը բռնկվում է, նույնիսկ եթե բուն արտանետվող խողովակում բոց չկա: Երբեմն բոցը երևում է, երբ մեքենան հակադարձում է, բայց հիմնականում դուք կլսեք միայն բարձր աղմուկի ձայն, որին հաջորդում է ուժի կորուստը և առաջ շարժումը:
Հակադարձ արդյունքը լա՞վ է, թե՞ վատ:
Հակահրդեհներին և հետհրդեհներին արժե ուշադրություն դարձնել, քանի որ դրանք կարող են առաջացնել շարժիչի վնաս, էներգիայի կորուստ և վառելիքի արդյունավետության նվազում: Կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են հանգեցնել ձեր մեքենայի հակադարձ աշխատանքին, բայց ամենատարածվածներն են օդի և վառելիքի վատ հարաբերակցությունը, սխալ գործարկվող մոմը կամ լավ հին մոդայիկ վատ ժամանակացույց:
Ինչպիսի՞ն է հակադարձումը:
Հակադարձ կրակն առաջանում է, երբ չայրված վառելիքը բալոնի փոխարեն բռնկվում է ընդունման կամ արտանետման բազմակի ներսում: Դուք կարող եք լսել այրման ձայնը որպես թեթև, հազի նման բռնկում կամ ուժեղ պայթյուն:
Որո՞նք են շարժիչի անսարքության պատճառները:
Ի՞նչն է ստիպում շարժիչին չաշխատել: 5 պատճառ, որոնք բացատրել է Կար Սուբարուն
- Օդի/վառելիքի խառնուրդ.
- Հարուստ օդի/վառելիքի խառնուրդ: …
- Կռացած կամ վնասված փական: …
- Սխալ կայծից կրակելու հրաման: …
- Բոցավառման վատ ժամկետ: Ժամանակակից այրման շարժիչի յուրաքանչյուր բալոնի ներսում դուք կգտնեք առնվազն մեկ ընդունման փական և առնվազն մեկ արտանետման փական: …
Հակադարձ արդյունքը նիհար է, թե՞ հարուստ:
նիհար Օդի/վառելիքի խառնուրդՈչ միայն հարուստը կարող էօդ/վառելիք հարաբերակցությունը հակահրդեհ է առաջացնում, խառնուրդը, որը չունի բավարար բենզին, կարող է նաև հակահրդեհ առաջացնել: … Երբ նիհար խառնուրդը այրվում է, այն ավելի դանդաղ է այրվում, ինչը նշանակում է, որ դեռ կմնան օդ և վառելիք, որոնք չեն սպառվում, երբ արտանետվող փականները բացվեն, ինչը հանգեցնում է հակահրդեհի::
