Հիդրավլիկ արգելակները օգտագործում են հեղուկ (հիդրավլիկ հեղուկ)՝ արգելակման ոտնակից ճնշումը արգելակման կոշիկի վրա փոխադրելու համար՝ մեքենան կանգնեցնելու համար: … Օդի մատակարարումն անսահմանափակ է, ուստի արգելակային համակարգը երբեք չի կարող սպառվել իր գործառնական հեղուկից, ինչպես կարող են հիդրավլիկ արգելակները: Փոքր արտահոսքերը չեն հանգեցնում արգելակների խափանումների.
Ինչու՞ բեռնատարները չեն օգտագործում հիդրավլիկ արգելակներ:
Ինչու՞ նրանք չեն կարող օգտագործել հիդրավլիկ արգելակներ, ինչպես փոքր մեքենաները: Ամեն ինչ կախված է ռեսուրսների հուսալիությունից և մատչելիությունից: Ընդհանուր առմամբ, որքան ծանր է մեքենան, այնքան ավելի հավանական է, որ այն օգտագործի օդային արգելակներ:
Ինչու՞ են ծանր մեքենաներն օգտագործում օդային արգելակները հիդրավլիկ արգելակների փոխարեն:
Օդային արգելակները օգտագործվում են ծանր բեռնատարներում և ավտոբուսներում քանի որ դրանք ավելի հուսալի են, քան ստանդարտ հիդրավլիկ արգելակները: Որպես բեռնատար՝ օդային արգելակներին և դրանց աշխատանքին ծանոթ լինելը շատ կարևոր է ճանապարհին բոլորի անվտանգությունն ապահովելու համար:
Որո՞նք են հիդրավլիկ արգելակների թերությունները:
Հիդրավլիկ արգելակների թերություններն են՝
- Եթե արգելակային հեղուկը արտահոսում է, ապա արգելակման կոշիկները կարող են փչանալ:
- Շրջակա միջավայրի բարձր խոնավությունը կարող է փոխել հիդրավլիկ հեղուկի որակը և առաջացնել ներքին բաղադրիչների կոռոզիա:
Արդյո՞ք կիսաեզրափակիչները հիդրավլիկ արգելակներ են օգտագործում:
Օդային արգելակները ավելի հավանական է օգտագործել, որքան ծանր է մեքենան: Փոքր մեքենաների արգելակման գծերի հիդրավլիկ հեղուկով լիցքավորումը կատարվում է բացառապես սպասարկման կենտրոններում: (Եթե չգիտեք, թե ինչպես դա անել ինքներդ:) Միացնելմյուս կողմից, օդային արգելակներում կիսավարտների համար օգտագործվող օդը ամենուր է!
