Հեռատպիչները դեռ լայնորեն օգտագործվում են ավիացիոն արդյունաբերության մեջ (տես AFTN և ավիաընկերությունների հեռատիպային համակարգը), իսկ լսողության խանգարումներ ունեցողների համար օգտագործվում են Հեռահաղորդակցության սարքեր խուլերի համար (TDDs) կոչվող տարբերակները։ սովորական հեռախոսային գծերով մուտքագրված հաղորդակցությունների համար։
Ինչի՞ համար է օգտագործվում հեռատիպային մեքենան:
Հեռատպիչը (teletype, teletype կամ TTY for TeleTYpe/TeleTYpewriter) այժմ հիմնականում հնացած էլեկտրամեխանիկական գրամեքենա է, որը կարող է օգտագործվել մուտքագրված հաղորդագրությունները կետից կետ փոխանցելու պարզ էլեկտրական հաղորդակցության ալիքի միջոցով:, հաճախ ընդամենը մի զույգ լար:
Ինչպե՞ս է աշխատում հեռատիպը:
Հեռատիպ մեքենաները գործում են լարերի միջոցով էլեկտրական «զարկերակների» փոխանցման միջոցով ուղարկող միավորից մինչև ընդունող միավոր: … Հեռատիպ մեքենաները «լսում» են մի ծածկագիր, որտեղ յուրաքանչյուր տառ կամ թիվ կազմված է հավասար երկարության էլեկտրական իմպուլսների համակցությամբ և ավտոմատ կերպով թարգմանում են այս կոդը տպագրության:
Ինչո՞վ է հեռատպիչը ավելի լավ, քան հեռագիրը:
Այս երկուսի միջև մեծ տարբերությունն այն է, որ առաջին հեռատպիչները կարող էին րոպեում 66 բառ ուղարկել՝ համեմատած այն 204 միլիոն հաղորդագրությունների հետ, որոնք մենք փոխանցում ենք րոպեում էլեկտրոնային փոստով այսօր: Նրա անմիջական նախորդը հնաոճ հեռագիրն էր, որի երկու օպերատորները գաղտնալսում էին հաղորդագրությունները լարային միացումով:
Ո՞վ է հորինել հեռատիպը:
Edward E. Kleinsclunidt, բարձր արագությամբ Teletype-ի ստեղծողմեքենայով համարվում էր հաղորդակցության մեջ կարևոր առաջընթաց, երբ այն ներդրվեց 1914-ին, մահացավ երեքշաբթի օրը Քանանի ծերանոցում, Կոն: Նա 101 տարեկան էր:
