Ցավոք, ջերմակայուն պլաստմասսաները գրեթե անհնար է վերամշակել, ուստի շեղբերները մեծ արժեք չունեն և շատ գրավիչ չեն վերամշակողների համար: Հետևաբար, շատ օգտագործված տուրբինային շեղբեր կուտակվում են աղբավայրերում, թեև ամրացված պլաստիկի որոշ շեղբեր վերածվում են ցեմենտի արտադրանքի:
Հնարավո՞ր է հողմատուրբինի շեղբեր վերամշակել:
Հողմատուրբինների շեղբերները ԱՄՆ-ի գոյություն ունեցող նավատորմի միջին երկարությունը կազմում են մոտ 50 մետր կամ մոտ 164 ֆուտ (մոտավորապես ԱՄՆ ֆուտբոլային դաշտի լայնությունը): … Տուրբինի բաղադրիչների մոտ 85 տոկոսը-ինչպիսիք են պողպատը, պղնձե մետաղալարերը, էլեկտրոնիկան և փոխանցումատուփը, կարող են վերամշակվել կամ նորից օգտագործվել:
Արդյո՞ք հողմատուրբինի շեղբերները վնասակար են շրջակա միջավայրի համար:
Ինչպես էներգիայի մատակարարման բոլոր տարբերակների դեպքում, քամու էներգիան կարող է ունենալ շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցություն, ներառյալ վայրի բնության, ձկների և բույսերի կենսամիջավայրը նվազեցնելու, մասնատելու կամ դեգրադացնելու հնարավորությունը: Ավելին, տուրբինի պտտվող շեղբերները կարող են վտանգ ներկայացնել թռչող վայրի բնության համար, ինչպես թռչուններն ու չղջիկները:
Որքա՞ն է տևում հողմատուրբինի սայրը:
Հողմատուրբինի շեղբերները միջինը գործում են մոտ 25-ից 30 տարի: Երբ դրանք փոխարինվում են, հին շեղբերները դառնում են մարտահրավեր՝ դաշտից դուրս տեղափոխելուց մինչև սայրերը պահելու տեղ գտնելը, որը կարող է ավելի երկար լինել, քան Boeing 747-ի թեւը։
Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում հողմային տուրբիններին վճարելու համար:
Գրում միջազգային ամսագրումSustainable Manufacturing-ից նրանք եզրակացնում են, որ հողմատուրբինը էներգիայի փոխհատուցման կհասնի հինգից ութ ամիս՝ համացանցում հայտնվելուց հետո: