Ինչպե՞ս էին շարժվում վիկինգների նավերը: Նավերը սնվում էին թիակների կամ քամու միջոցով, և ունեն մեկ մեծ, քառակուսի առագաստ, ամենայն հավանականությամբ, պատրաստված բրդից: Կաշվե շերտերը հատում էին բուրդը՝ թաց վիճակում պահելու համար։
Վիկինգները հորինե՞լ են առագաստներ:
Կան բավականաչափ պատմական ապացույցներ՝ վստահորեն պնդելու համար, որ դա իսկապես եղել է վիկինգների կիրառած ձևն ու կեղծման մեթոդը: Առագաստը ներկայացվել է Հարավային Եվրոպայից անմիջապես մինչ վիկինգների դարաշրջանը: Կան 6-րդ և 7-րդ դարերի քարերի վրա փորագրված մեծ քառակուսի կամ ուղղանկյուն առագաստներով նավեր։
Ինչու՞ վիկինգների նավերը քառակուսի առագաստներ ունեին:
Այս ակնհայտ պարզ առագաստը որոշիչ դեր խաղաց Վիկինգների դարաշրջանի պատմության մեջ, քանի որ նա շարժիչ ուժն էր շփման և ընդլայնման հետևում: Հինգ Skuldelevships հայտնաբերվել են առանց թիակների, առագաստների և պարանների: Այնուամենայնիվ, թիակների անցքերը, կիլսոնները և կայմի դիրքը ցույց են տալիս, որ նավերը շարժվում էին թիավարով կամ առագաստով:
Ինչպե՞ս չեն խորտակվել վիկինգների նավերը:
Դա անելու համար պահանջվում էր ծովային ուժ և բաց օվկիանոսով հեռու նավարկելու ունակություն առանց խորտակվելու: Վիկինգների երկարատև նավը հիանալի կերպով տեղավորվում էր օրինագծին: Երկարանավերը ունեին սուր աղեղներ, որոնք հեշտությամբ կարող էին կտրել ծովը, դրանով իսկ նվազեցնելով դիմադրությունը, երբ շարժիչ ուժը կիրառում էր կորպուսի վրա առագաստների կամ թիակների միջոցով:
Վիկինգները թիավարե՞լ են, թե՞ նավարկել:
Վիկինգների նավերը թեթև և ճկուն էին
Վաղ օրինակները մասնագիտացված թիավարող նավերն էին,շարժվում է միայն թիակներով այլ ոչ թե առագաստներով: Սա նշանակում էր, որ հսկայական խթան կար դրանք հնարավորինս թեթև կառուցելու համար, որպեսզի ավելի հեշտ լինի թիավարել:
