Փարիզի Աստվածամոր տաճարի թռչող հենարանները, որոնք կառուցվել են 1180 թվականին, ամենավաղներից են, որոնք օգտագործվել են գոթական տաճարում: Մոտավորապես նույն ժամանակ օգտագործվել են նաև թռչող հենարաններ՝ Սեն-Ժերմեն-դե-Պրե եկեղեցու աբսիդի վերին պատերը պահելու համար, որն ավարտվել է 1163-ին::
Արդյո՞ք Աստվածամոր տաճարը թռչող հենարաններ ունի:
Իր վիտրաժներով, սրածայր կամարներով և առաստաղի կողային կամարներով Աստվածամոր տաճարը միշտ հարգվել է որպես գոթական ոճը ներկայացնող ճարտարապետական գլուխգործոց: Դա արտաքին թռչող հենարաններն էին, որոնք դարձրեցին այն իսկական պատկերակ, քանի որ այն առաջին գոթական եկեղեցին էր, որն ունեցել է այս ճարտարապետական առանձնահատկությունը:
Ինչու՞ են օգտագործվել թռչող հենարաններ Նոտր Դամում:
Նրա շինարարությունը սկսվեց 1163 թվականին, և տաճարը վերջապես ավարտվեց մոտ 1345 թվականին: … Մեկ այլ շատ կարևոր պատճառ, թե ինչու էին թռչող հենարանները օգտագործվում Աստվածամոր տաճարում շենքում համապատասխան արևի լույս թույլ տալու համար(Թեմկո 127): Այսքան բարձր պատերով և պատուհանների բացակայությամբ տաճարը բավականին մութ էր։
Ո՞ր եկեղեցին է առաջինը կառուցվել պլանավորված թռչող հենարաններով:
համարվում է առաջին բարձր գոթական եկեղեցին՝ Շարտր-ը նախատեսված էր ունենալ երեք մակարդակի պատի բարձրություն և թռչող հենարաններ: Թռչող հենարանները արտաքինից ամրացնում են պատերը և տանիքը, ինչը թույլ է տալիս տեղադրել ավելի շատ չկրող ապակիներwindows.
Ի՞նչը փոխարինեց թռչող հենարանին:
Փոխարինված, բայց չմոռացված Այլ կառուցվածքային նյութերի մշակումը, ինչպիսիք են երկաթը, պողպատը և բետոնը, թելադրեցին թռչող հենարանի ժողովրդականության անկումը: Ամբողջ պատերն այժմ կարելի է պատրաստել ապակուց առանց արտաքին հենարանների անհրաժեշտության, իսկ երկնաքերերը դարձել են բոլորովին սովորական:
