Օդախցիկում լուսավորության ո՞ր օգտագործումն է ճիշտ գիշերային թռիչքի համար: Ներքին լուսավորության ինտենսիվության նվազեցում մինչև նվազագույն մակարդակ.
Ի՞նչ են խցիկի լույսերը:
Խցիկի խցիկի լույսերը տարբեր ձևերի և չափերի են: Բարձր պայծառությամբ halogen կամ սովորական շիկացած ընթերցանության լույսեր կարող են տեղադրվել օդաչուների խցիկի առաստաղում: LED-ները կարող են տեղադրվել օդաչուի լծին կցված գծապատկերի մեջ: Փոքր, լուսադիոդային կամ շիկացած լույսերը կարող են լուսավորել գործիքի վահանակը:
Ինչու են օդաչուների խցիկի լույսերը կանաչ:
Հարմար է, որ կոնները ամենազգայուն են կանաչ լույսի նկատմամբ, իսկ կանաչ/կապույտ գույները փորձում են հավասարակշռություն հաստատել ձողերի ցածր լույսի նկատմամբ զգայունության և կոնների սրության միջև: Քանի դեռ կանաչ/կապույտ լույսը ցածր ինտենսիվությամբ է, դրա օգտագործումը կարող է օգնել պահպանել գործիքները կարդալու մեր ունակությունը:
Ո՞րն է լավ գործառնական պրակտիկա՝ կապված օդանավի լուսավորության օգտագործման հետ գիշերը գետնին գտնվելու ժամանակ:
Ո՞րն է լավ գործառնական պրակտիկա՝ կապված օդանավի լուսավորության (տաքսի, վայրէջք, ստրոբներ) օգտագործման հետ կապված՝ գիշերը գետնին գտնվելու ժամանակ: մտադրություն այլ օդաչուների համար.
Ի՞նչ լույսեր են անհրաժեշտ գիշերային թռիչքի համար:
Գիշերային թռիչքի համար անհրաժեշտ լույսերը ներառում են հակբախման լույսեր, որոնք մարզիչների մեծ մասում բաղկացած են թարթող կամ պտտվող փարոսից կամ ստրոբային լույսերից, դիրքային լույսերից, որոնք բաղկացած են սպիտակ լույսից: պոչի վրա՝ վառված կանաչ լույսաջ թեւը և կարմիր լույս ձախ թեւում, և ձեզ նույնպես անհրաժեշտ է վայրէջքի լույս:
