Կայծային մոմերը պետք է ոլորված լինեն արտադրողի բնութագրերի համաձայն: Այնուամենայնիվ, հնարավոր է խցանները բավարար չափով սեղմել առանց պտտվող բանալին:
Կայծային մոմերը պտտման կարիք ունեն:
Անհրաժեշտ է մոմերը տեղադրել շարժիչում՝ օգտագործելով ճիշտ ոլորող մոմենտ: Նկատի ունեցեք, որ եթե ոլորող մոմենտը չափազանց ցածր է, խցանները կարող են ազատ աշխատել այրման գազի արտահոսքի կամ թրթռումների պատճառով, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի և խցանների հնարավոր վնասի:
Ո՞րն է մոմերի պտտման առանձնահատկությունը:
Gasket Type-ի խրոցակներSturn Fighter Sight. Նոր միջադիրով նոր կամ նորից տեղադրվող խրոցակի համար կպահանջվի ⅜-⅝ պտույտ՝ գազամուղ փակման համար՝ կախված գլխի նյութից: Նշում․ ոլորող մոմենտային բանալին օգտագործելու դեպքում խնդրում ենք դիտել ներքևում գտնվող ոլորող մոմենտ ստեղծելու առաջարկությունների աղյուսակը։
Ի՞նչ կպատահի, եթե մոմը պտտեցնեք:
Անվազ ոլորող մոմենտների մեծ մասում կայծային մոմերի ներսում թրթռումները հանգեցնում են հողային էլեկտրոդի քայքայմանը, ինչը լուրջ վնաս է պատճառումմասին: Սա սահմանափակում է կեղևի և բալոնի գլխին ջերմություն փոխանցելու ունակությունը, ինչը հանգեցնում է մեկուսիչի քիթը գերտաքացման և սկսելու նախնական բռնկումը:
Ի՞նչ կպատահի, եթե մոմը բավականաչափ չխստացնեք:
Շատ ամուր կայծային մոմերը կարող են վնասել բալոնի գլուխը և անհնարին դարձնել դրանք հեռացնել: … Չափազանց ամուր վարդակները նույնպես կարող են տհաճ հետևանքներ ունենալ, այդ թվում՝ խրված միավորներ, որոնք դուրս չեն գա: Վնասված բալոնգլուխ.