Ես չափել եմ աղմուկի մակարդակը թռիչքի, մագլցման, նավարկության, մոտենալու և վայրէջքի համար մի քանի տարբեր Airbus և Boeing ինքնաթիռներում: Թռիչք-ը, ինչպես և դուք կարող եք ակնկալել, սովորաբար թռիչքի ամենաաղմկոտ փուլն էր, օդանավերի միջին ուժգնությունը մոտ 84 դեցիբել էր:
Ինքնաթիռի ո՞ր մասն է ամենաբարձրաձայնը:
Հետազոտություններում բերված տարբեր ուսումնասիրություններ ցույց են տալիս, որ թեւերի և շարժիչների առջև նստելը թռիչքի ժամանակ ամենահանգիստ տեղն է, որտեղ թևի հետևում և շարժիչները ամենաաղմկոտն են::
Որտե՞ղ է ամենաաղմկոտ ինքնաթիռում:
Ըստ WSJ-ի, թռիչքի ամենաաղմկոտ հատվածը սովորաբար է թռիչքի ժամանակ՝ մոտ 84 դԲ, իսկ վայրէջքը՝ մոտ 90 դԲ: Boeing 777-ում գրանցված աղմուկի ամենաբարձր մակարդակը 95 դԲ է, ինչը համարժեք է սիզամարգին: Նավարկության բարձրության վրա աղմուկի մակարդակը իջնում է մինչև մոտ 78 դԲ։
Թռիչքի ո՞ր փուլն է թռիչքի ամենավտանգավոր մասը:
Բոինգի հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ թռիչքը և վայրէջքը վիճակագրորեն ավելի վտանգավոր են, քան թռիչքի ցանկացած այլ հատված: Բոլոր մահացու վթարների 49%-ը տեղի է ունենում միջին թռիչքի վերջին վայրէջքի և վայրէջքի փուլերում, մինչդեռ բոլոր մահացու վթարների 14%-ը տեղի է ունենում թռիչքի և սկզբնական բարձրացման ժամանակ։
Որտե՞ղ է լավագույն վայրը ինքնաթիռում նստելու համար:
Ելքի շարքերը, միջանցքի կամ պատուհանի նստատեղերը և առջևի մոտ գտնվողսովորաբար համարվում են ինքնաթիռի լավագույն նստատեղերը: Կարճ գործուղման ժամանակ գուցե ցանկանաք միջանցքում նստելԻնքնաթիռի առջևի մասում, որպեսզի կարողանաք որքան հնարավոր է արագ իջնել ժամանումից հետո:
