Հոսանքը հոսում է, երբ շարժակների ցանցը միացված է: Փոխանցման փոխանցումների փոփոխման ժամանակ կամ երբ մեքենան անշարժ վիճակում է, իսկ շարժիչը պարապուրդի մեջ է, օգտագործվում է ճարմանդ՝ շարժիչից դեպի փոխանցման տուփ էներգիայի հոսքը ընդհատելու համար: … Դա պայմանավորված է նրանով, որ փոխանցման հեղուկը ապահովում է շարժակների, առանցքակալների, լիսեռների և այլ ներքին բաղադրիչների քսում:
Ինչպե՞ս եք յուղում մեխանիկական փոխանցման տուփը:
Ձեռքով փոխանցման տուփի յուղի փոփոխություն
- Քայլ 1. Հավաքեք ձեր գործիքները: Հավաքեք գործիքներն ու նյութերը, որոնք ձեզ անհրաժեշտ կլինեն այս աշխատանքի համար: …
- Քայլ 2. Գտեք և հեռացրեք «լրացուցիչ պտուտակը» …
- Քայլ 3. Հեռացրեք արտահոսքի պտուտակը: …
- Քայլ 4. Մաքրել մագնիսը և հեռացնել լցավորիչի պտուտակը: …
- Քայլ 5. Փոխարինեք արտահոսքի պտուտակը: …
- Քայլ 6. Լցնել յուղը:
Որո՞նք են փոխանցման տուփի քսանյութերը, որոնք օգտագործվում են և մեխանիկական փոխանցումատուփերում:
Գոյություն ունեն փոխանցման տուփը քսելու մի քանի եղանակներ, որոնցից ամենատարածվածն է քսուք քսելը, յուղի շաղ տալը և հարկադիր յուղը: Յուղով քսումը հարմար է ցածր արագությամբ շահագործման համար, բայց այն ապահովում է ավելի քիչ սառեցում, քան նավթը, և խորհուրդ չի տրվում շարունակական կամ ծանր բեռնված կիրառությունների համար, նույնիսկ ցածր արագությամբ:
Ի՞նչն է վատանում մեխանիկական փոխանցման տուփում:
A մաշված կամ կոտրված մուտքային լիսեռի առանցքակալ, եթե ձեր փոխանցման տուփը ձայն է տալիս միայն չեզոք (երբեմն հարվածի ձայն) մաշված շարժակների մեջ: Ելքային լիսեռի օդաչուի առանցքակալների հետ կապված խնդիրներ: Մետաղական ափսեներ յուղի մեջ։
Դուք ողողում եք մեխանիկական փոխանցման տուփը:
Մեքենաների արտադրողներից շատերն առաջարկում են փոխել փոխանցման տուփի հեղուկը առնվազն յուրաքանչյուր 40,000-ից 100,000 մղոնը մեկ: … Ձեռքով փոխանցման տուփերը մի փոքր տարբերվում են ավտոմատ փոխանցումներից, բայց դրանցից յուրաքանչյուրի լվացումը պարզ և արագ է:
