Երբ կիրառվող բեռը հասնում է Էյլերի բեռին, որը երբեմն կոչվում է կրիտիկական բեռ, սյունը հայտնվում է անկայուն հավասարակշռության վիճակում: Այդ ծանրաբեռնվածության դեպքում ամենափոքր կողային ուժի ներդրումը կհանգեցնի սյունակի ձախողման՝ հանկարծակի «ցատկելով» դեպի նոր կոնֆիգուրացիա, և ասվում է, որ սյունը թեքվել է:
Ինչու է ճկվել սյունակներում:
Սյուների ճկումը ձևափոխման ձև է առանցքային-սեղմման ուժերի արդյունքում: Սա հանգեցնում է սյունակի թեքման՝ սյունակի անկայունության պատճառով։ Այս ձախողման եղանակը արագ է և, հետևաբար, վտանգավոր: … Դա տեղի կունենա սյունակի վերջնական լարվածությունից պակաս լարվածության մակարդակում:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ սյունակը ճկվում է:
Երբ բեռը հասնում է ճկման մակարդակին, սյունը կխափանվի՝ պատահականորեն թեքվելով երկու կողմերից որևէ մեկի վրա, որոնք ունեն ավելի մեծ բարակ գործակից: Դիտարկելու մեկ այլ տարբերակ այն է, որ Էյլերի ճկումը երբեմն կոչվում է Էյլերի անկայունություն:
Սյունակը կծկվի՞:
Ճառագայթի ներքին դիմադրությունը կռում է, որ ճառագայթը չի ճկվում: Այնուամենայնիվ, ինչ-որ պահի առանցքային բեռի կողմից առաջացած պոտենցիալ մոմենտը կլինի ավելի քաններքին դիմադրողական պահը, և սյունը կճռվի: Սյունակների համար սովորաբար ենթադրվում է, որ եթե ծռվել է, կառուցվածքը ձախողվել է:
Ի՞նչ է ճկման բեռը սյունակում:
Ճկվելը առանցքային բեռնված անդամի հանկարծակի կողային ձախողումն էսեղմման -ում, բեռնվածքի արժեքի տակ, որը պակաս է այդ անդամի սեղմման կրող հզորությունից: Այս խափանման ռեժիմին համապատասխանող առանցքային սեղմման բեռը կոչվում է ճկման կրիտիկական բեռ:
